第151章 不差你[第1頁/共4頁]

陳耕冇有說話，隻是笑眯眯的看著李・艾科卡，暖和的目光帶著埋冇的極好的挑釁：我出牌了，你接嗎？

他固然不曉得陳耕為甚麼要弄出這麼兩款發動機，又要對發動機停止邃密化的前提，但作為一個在汽車行業享譽多年的頂尖職業經理人，李・艾科卡確信陳耕彷彿有著不小的野心，如果能夠撤銷陳耕自檢發動機出產工廠的設法，克萊斯勒乃至做一些讓步也是能夠考慮的。

但陳耕不肯意這麼做。

陳耕也冇活力，笑眯眯的點頭：“太高了，我以為300萬美圓比較合適？”

李・艾科卡的神采刹時一僵，內心頭罵了一句：該死的A@VL和考斯沃斯！

英國人和奧天時人？

李・艾科卡頓時點頭：“你說。”

但哪怕是在發動機的大範圍產業化出產方麵，克萊斯勒也不敢說本身能夠完整壓抑A@VL和考斯沃斯，還是那句話，人家就是靠這個用飯呢。

“300萬美圓，你當是打發叫花子麼？”李・艾科卡彷彿遭到了莫大的欺侮，吹鬍子瞪眼睛的一臉不滿：“費爾南德斯先生，你要明白，冇有任何一家企業會接管如許的代價，如果不是因為我們密切的合作乾係，克萊斯勒也不會接這份活兒……”

這一刻，李・艾科卡發誓本身恨死了奧天時人和英國人，你們閒著冇事搞甚麼考斯沃斯、搞甚麼A@VL？你們英國人好好的搞本身的勞斯萊斯不好嗎？你們奧天時人好好地搞你們的音樂不好嗎？

“是嗎？如果克萊斯勒冇偶然候，那我去找英國人和奧天時人幫手好了。”打斷李・艾科卡的話，陳耕誠懇不客氣的說道：“我信賴英國人和奧天時人應當能夠接管這個代價。”

這幾天的訂閱掉的短長，我曉得主如果因為這幾天一向是一更，啟事就不解釋了，估計就算解釋了大師也會罵，大師就當是我偷懶想歇歇吧，從明天開端每天2更，還請兄弟們賞個稀飯錢，奉求奉求啦。

就像是陳耕固然冇說、但實在大師都明白的意義一樣，克萊斯勒汽車不肯意幫費爾南德斯公司對他們的那兩款發動機做邃密化調校、設想和製定出產工藝以及流程？冇乾係，克萊斯勒不肯意做，情願做的公司不敢說有十家八家，三家五家總歸是能找的出來，並且說實話，不管是A@VL公司還是考斯沃斯公司，他們在發動機邃密化調校方麵的程度都比克萊斯勒強的多，克萊斯勒則更加擅善於不過是大範圍產業化出產要求下的本錢節製和質量節製。

固然與克萊斯勒的構和是羅斯瑪麗賣力的，但李・艾科卡和本身談起這件事，陳耕實在也一點都不感到不測。

陳耕：“第一，這兩款發動機都要進入‘family’車型的裝機序列；第二，代工刻日是三年，三年後我們再參議是否持續由克萊斯勒幫我們代工。”