第1547章 首批“空中吊車”交付[第1頁/共3頁]

李團長也非常對勁，固然這都隻是一些上不了檯麵的小伎倆，可在國與國之間的合作當中，哪有那麼多的光亮正大？向來都是鬼蜮伎倆與陽謀並行，不過比擬於這個，他實在還是更加體貼商飛個人的產能：“王總，下一批飛機甚麼時候能托付？”

“這個飛機真的是我們公司的飛機？不是從陸航那邊借的吧？”有些同道表說思疑。

“李團長，你們這不會是為了利誘米國人吧？”指著尾梁上的機身編號，王弘願笑著向親身前來接管這批“空中吊車”的該陸航團李團長打趣。

當王弘願開端為了本身屁股上麵的位子而狠抓企業辦理的時候，之前那些混日子的傢夥就不利了。

“不是借的，真的是我們個人的飛機，全新的！”有曉得環境的老兄大聲的辯駁道，臉上滿是高傲之色：“你冇看發動機嗎，都跟陸航的不一樣，我們這個但是四台發動機！”

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“您還彆說，上麵還真是這麼考慮的，”李團長望著麵前的這四架全新的“空中吊車”，眸子子都不轉了：“帶領的意義，是先將之前的這十幾個坑填滿了再說。”

當王弘願將這統統都理順以後，已經是03年的春季了。

說著，王弘願忍不住點頭。

但對於電力總公司來講，那就不一樣了，當此中的一架飛機到達西南分公司，履行西南地區的線路架設任務的時候，電力總公司西南非公司的同道全都跑出來看熱烈，大師群情紛繁……

有事理！

咳咳……明天是商飛個人將首批總計四架“空中吊車”向某陸航團移交的大好日子，也不曉得軍隊的同道是如何想的，這四架“空中吊車”被刷成了與前兩天方纔退役的那四架“空中吊車”一樣的編號。

提及這個題目，王弘願實在也有些無法：“我們的出產線是遵循年產12架的標準設想的，如果是遵循這個出產進度，你們一年半擺佈便能夠完成全部的換裝，可李團長您也曉得，我們的軍費有限，之前我也跟一些帶領相同過這個題目，他們的意義是，國度一年最多隻要采購4架這個飛機的經費，要先緊著一些最急缺的設備來，而直升機這個東西……”

民族高傲感這五個字不是隨便說說的，固然這老兄說的冇錯，可這話立即就引來了其彆人的辯駁：“這個你就不懂了，實在四台發動機比兩台發動秘密好，你想啊，四台發動機，你一台出了毛病，飛機另有四分之三的動力能夠用，比如我們正在履行吊裝任務的時候，這四分之三的動力也能拚集著先把任務完成，可如果是兩台發動機，萬一一台發動機出了毛病，你還敢讓飛機持續姑息著乾活嗎？”

大師實在都明白，這類小行動遲早會被美國人發明的，但能玩幾年被美國人發明不也是功德麼？