第1654章 冇那麼簡單[第1頁/共3頁]

“廠長，您千萬彆這麼說，”胡淼趕緊笑道：“現在用戶們對車子的本性化需求確切是更大了，SUV類產品仰仗著多服從的上風確切是能吸引很多人的喜好，但毫無疑問的，當前市場的支流還是小轎車，至於SUV……”

對於市場的反應，商飛汽車喜出望外。

可現在分歧了，現在市道上的汽車種類很豐富，並且代價也便宜了很多，比如客歲方纔上市的阿誰QQ，才賣4萬多塊錢，在這之前可向來冇有哪個牌子的車賣這麼便宜過，一下子就將門檻拉低了很多，再加上有汽車消耗存款，那些雙職工家庭，家裡湊一下，根基上都能買的起車。”

他有點思疑這兩個數字是不是有水分，如果當真有這麼高的比例，那麼莫非SUV的春季真的來了？

隻是，商飛汽車當然喜出望外，可魔都汽車個人就有些難受了……

商飛汽車此次搞的動靜這麼大，魔都汽車個人如何能夠不曉得？

“也不能說是不肯意買轎車了，實際上情願賣轎車的人還是很多的，”胡淼考慮著說道：“隻是現在的年青人麵對的環境和10年前截然分歧了，10年前的時候，彆管是甚麼車，能有一輛車就了不得了，誰還在乎甚麼轎車、越野車？

望著仇克，他誠心的道：“廠長，就憑您與陳先生的乾係，我們魔都汽車想要引進SUV，還不就是一句話的事？”

仇克皺起了眉頭：“真的有這麼高？”

特彆是收集上，對SUV更是一片倒的喝采聲！

究竟上何止是冇甚麼獵奇特的啊，有大神在網上詳細的先容了AMC的C-RV在北美市場上的市園職位以及相乾的先容以後，在幾大汽車論壇上，已經有很多車友號令著“持幣待購!”了。

固然他們對於商飛汽車搞出來的這個行動非常不覺得然，不以為SUV在中原的市場表示能有多好，但改做的跟蹤還是要做的。

胡淼趕緊說道：“廠長，我也考慮過這類環境，以是讓人和網易、新浪的內部人士聯絡過，肯定這兩個數據冇有題目，都是真的。”

而對於胡淼來講，“老廠長的秘書”這個標簽，就必定了他這輩子都不敢、也不能對仇克有涓滴的不敬，以是能夠這麼說，在胡淼擔負魔都汽車產業個人的董事長兼總經理以後，仇克固然名義上隻是一個參謀，但他是魔都汽車產業團表實際上的太上皇。

“是的，廠長，”胡淼微微躬身，說道：“按照我們把握的環境，70後、75後乃至80後這批常常打仗收集的人，對於SUV產品的接管度最高，特彆是75後和80後，在網易和新浪的網上調查中，‘考慮挑選SUV作為本身人生當中的第一輛車’的人占到了43.56%，而‘必然會挑選SUV作為本身人生當中的第一輛車’的人占到了22.92%。”