第1750章 再次被打臉[第1頁/共3頁]

以是，在看了那些照片以後，全部狼堡個人上高低下看著魔都汽車產業個人的職員的時候，是高高在上的，固然前麵也說了，在於AMC合作時候，魔都汽車產業個人的出產環境產生了翻天覆地的竄改，現在更是達到了年出產各種乘用車50萬輛以上的範圍，可先入為主的力量是龐大的，狼堡個人的人看魔都汽車產業個人的時候總有一種看山裡的野猴子的感受。

隻是在無語之餘，全部狼堡個人的隨行團隊的氛圍，在不知不覺間產生了不小了竄改，在這之前，大師是曉得20多年前魔都汽車產業個人的環境的，個人有一批內部質料，是80年代初他們去中原與當時還叫魔都汽車製造廠的魔都汽車產業個人停止合作構和的時候拍攝的照片，當時的魔都汽車製造廠底子就不配叫汽車製造廠，他們的年產能隻要兩三千輛，不但冇有主動化出產線，乃至連標準化都做不到，隻能用榔頭，毫不客氣的說，技術程度還比不上30年代的德意誌。

事情職員就立即點頭，臉上也不由得暴露了笑容。

“彷彿是的。”

“五年前從AMC引進的？”

丟不丟人？！

這個工藝好不好？

但比擬於這個，更讓費迪南德・皮耶希心驚的是，魔都汽車產業個人早在10年前就開端采取白車身空腔注蠟工藝了？

很簡樸，就是為了防腐，要曉得，一輛汽車的白車身是由多個衝壓金屬件焊接在一起而成的，將這麼多的衝壓金屬件焊接成了一個團體，此中不成製止的會在很多處所呈現空腔，對這些車身空腔停止注蠟工藝措置，們就會讓這些空腔部位的金屬部件的大要構成一層能夠隔斷氛圍的蠟膜，也就達到了製止金屬腐蝕的目標。

費迪南德・皮耶希差點兒被胡淼的一番話給生生的憋死：你們還能不能讓老子好好地裝個X了？

“是，他們是這麼說的。”事情職員都是煩惱，又是忸捏的點頭。

我們都曉得，汽車出產分為四大環節，彆離是衝壓、焊接、塗裝和總裝，在接下來的塗裝工藝環節當中，就有一個狼堡個人最引覺得傲的車身防腐工藝措置環節：車身空腔注蠟工藝。

“是的，”麵對費迪南德・皮耶希的疑問，胡淼點點頭：“在中原，統統AMC品牌的汽車，都會采取空腔注蠟工藝對車身停止防腐措置，我感覺這很普通啊……皮耶希先生，不如我們去看看你們的passat B6？”

“這個就冇體例了，”費迪南德・皮耶希歎了口氣，半是自嘲的說道“誰讓人家抱住了全天下最粗的一條大腿呢。”

當然好，但好也就意味著貴，畢竟，蠟是要費錢買的，而注蠟所需求的半個鐘產業設備、公用夾具也是需求費錢定製的，這些都會增加整車的出產製造本錢，對於細扣本錢到連一顆螺絲的代價都要幾次和供應參議價還價的整車製造商來講，任何一點能夠有效降落整車出產本錢的體例他們都不會放過，更彆說主動去增加出產本錢了，以是這麼說吧，在淺顯的家用車市場，全部歐洲采取車身空腔注蠟工藝的整車製造商真的冇有幾家，而狼堡個人更是將其與車身鐳射焊接工藝一起，成了自家的王牌技術，不斷的幾次鼓吹。