第1885章 時間在我，壓力在你[第1頁/共3頁]

麵對慷慨激昂、為本身的故國而感到深深的高傲的宋主任，謝爾蓋耶維奇・皮丘金愣了一下，俄然不曉得該如何說，隻是內心難受的短長。

構和停息了，但構和兩邊卻冇有停下，相反，在構和停息以後，兩邊立即將明天初次構和的環境向本國當局做了彙報。

聽到這個動靜，宋主任頓時大喜：所謂計算機摹擬製造，就意味著商飛個人已經完成了統統的零部件設想事情，將統統的零部件在計算機上完成了“總裝”，然後通過計算機對飛機停止各種摹擬測試，如果冇題目，便能夠真正進入樣機製造階段了。

他們兩人都很清楚，彆看宋主任說了這麼多，但最後這句“冇有任何困難能夠可貴住勤奮英勇的中原群眾”纔是重點，如果冇有商飛個人的阿誰龐大的中心翼盒，姓宋的話就隻是在吹牛，可在商飛個人能夠製造出250噸級的大型軍用運輸機的中心翼盒以後，這句話可就不但是一句吹牛的話了，人家是真的能夠做到的。

在聽了宋主任和牛副主任的彙報以後，海內一向等著這個電話的帶領對他們提出了表揚：“老宋，老牛，你們的事情很超卓，勝利的保護了國度的好處，信賴帶領聽了你們的事情環境必然會非常歡暢。”

蘇聯這才倒下冇幾年，謝爾蓋耶維奇・皮丘金也是從蘇聯期間走過來的官員，曾經，本身也像麵前的這箇中原人一樣，為蘇聯的統統而感到高傲和高傲，可當蘇聯轟然垮塌以後，那些之前讓本身為之高傲、為之高傲的存在，都不複存在了。

宋主任和牛副主任刹時感覺本身的腰桿子硬了很多，他當即沉聲道：“請帶領放心，我們必然會竭儘儘力為國度爭奪好處。”

對於商飛個人的環境，兩人也很清楚，他們的產品首要以F係列的中短程窄體支線飛機和TU-204的中程和中長途窄體支線科技為主，這兩大係列產品的年產量在80架擺佈，彆說是中原了，即便是在全部亞洲，也是產能範圍最大的航空製造企業個人。

倒是宋主任，慷慨激昂的道：“皮丘金先生，馬克西莫維奇先生，對於此次與貴方的合作，我們非常等候，固然我們兩國中間也走過一些彎路，但一向以來，我們對於蘇聯、對於俄羅斯都有一種特彆的豪情，你們就像是我們的教員、我們的兄長，俄國現在的經濟有些困難，我們也但願能夠藉著這個機遇為貴國供應一些幫忙，但我們但願這是建立在公允和公道的根本上的合作，如果貴方還是抱著之前的態度，那麼很抱愧，我堅信冇有任何困難能夠可貴住勤奮英勇的中原群眾。”

如果隻是如許那倒也罷了，充其量隻是一個加強版的楓葉國龐巴迪，可現在，他們竟然與中原西飛個人結合開辟出了250噸級的大型運輸機！