第1921章 老毛子到底在打什麼算盤[第1頁/共3頁]

“事該當然是如許冇錯，”孟海波歎了口氣，說道：“如果老毛子情願和我們一起結合研製這個發動機……假定我們對這個發動機的用處判定冇有出錯的環境下……就算是我們中原市場，也足以讓這個項目活的很津潤。

“如許啊……”

“也不能這麼說，”孟海波搖點頭：“你看我們國度從老毛子這裡采購了多少台AL-31F發動機了？”

宋主任聽的驚奇的說不出話來。

“嗯？”宋主任聽的有些驚奇：“你們做不了120KN級彆的渦扇發動機？”

孟海波搖點頭：“我感覺這不大能夠。”

“我也不是很清楚，”孟海波低聲道：“但如果是推力達到了PS-90A這一級彆的民用級渦扇發動機，我能想到的就隻要CFM56係列和IAE2500係列。”

孟海波點點頭，但卻並冇有說話。

獨一的能夠，就是老毛子是用心的。

宋主任頓時明白了，他向四周的人打了個眼色。

隻是，固然圖-154係列飛機也就在多家俄國以及獨聯體國度的民航公司退役，但不成否定的是，受限於發動機糟糕的油耗和原始設想，這款飛機已經越來越冇法滿足很多航空公司的需求了，而空客A320和波音737這類典範氣動佈局的民航飛機已經被證瞭然是最公道的，如果老毛子籌辦研製全新一代的中短程窄體支線飛機和更省油的大涵道比渦扇發動機，我一點都不感覺奇特，我隻是有些奇特，老毛子將這個資訊透漏給我們的目標是甚麼？”

宋主任皺著眉頭：“他們應當很清楚，那是不成能的。”

不消多說，宋主任立即明白了孟海波的意義：在雙剛正在構和到了關頭點的時候，構和的另一方會“偶然中”說漏嘴？這概率是有多麼迷茫啊。

“不大能夠？為甚麼？”

他畢竟不是航空範疇、特彆是民航範疇的專家，對這些環境並不是很清楚，一向以來，他對商飛個人的熟諳都是“中原民航產業的高傲，他們突破了波音公司和空中客車公司對於中原民航市場的把持，在海內支流的支線民航飛機市場上占有著不小的市場份額，並且數次突破了西方飛機製造巨擘對於我們的欺詐”，但他冇想到的是，商飛個人還麵對著這麼大的危急。

但題目也來了，老毛子為甚麼要用這類體例將這個動靜透漏給己方？

宋主任沉吟了一下，點頭道：“我曉得了，轉頭我就讓大使館的同道幫幫手，看看老毛子有冇有這方麵的相乾報導，”

孟海波這才說道：“我方纔在一邊用飯的時候，聽到兩個老毛子說他們正在籌辦研製一款民用的、推力和PS-90A相稱的新型渦扇發動機，我不清楚這是他們偶然中的談天還是他們成心放出來的……”