第1926章 我們也不差[第1頁/共3頁]

是了，米利堅的E-3空中預警機是70年代中期立項研製，70年代末期正式設備入役，而中原的KJ-200預警機則是2000年以後纔開端立項研製的，這期間有差未幾30年的科技差異，30年啊，如果說2005年的中原，在雷達技術上還比不上70年代的米利堅，那未免也太扯淡了。

法魯克・萊加裡則不得不站出來報歉：“李中校，對不住。”

那麼題目來了，就算你們的這個KJ-200比米利堅老掉牙的E-3A“望樓”空中預警秘密掉隊一些，但以色列的“費爾康”空中預警和批示體係但是采取了和你們一樣的主動相控陣雷達體係啊，不說你們的KJ-200的機能比“費爾康”搶先多少，起碼差異不能太大吧？

對啊！

小巴為甚麼這麼想要采購預警機？歸根到底還不是被三鍋給憋的？

就在這時，俄然有巴方的代表開口問道：“李中校，你們的雷達比擬於米利堅的E-3‘望樓’和以色列‘費爾康’的雷達，誰的更先進一些？”

“米利堅如何了？米利堅的技術就必然永久天下搶先嗎？”

想到這，世人更加忸捏了。

可就團體機能上來講，我們的KJ-200冇有和米利堅的E-3‘望樓’對比過，信賴米利堅也不會給我們如許的對比機遇，但E-3‘望樓’預警機的雷達連同天線罩在內，總重量靠近10噸，而我們的KJ-200連同雷達天線罩在內，總重量隻要不到2噸，即便是二者的機能根基靠近，可重量上的差異，您說是米利堅的E-3‘望樓’更加先進呢，還是我們的KJ-200更加先進？”

對對對！

互有上風，團體持平？

如果是如許，那就太好了，本身的老仇家設備的也不過就是“費爾康”預警雷達體係罷了，如果中原的KJ-200的團體機能與“費爾康”體係相差無幾，那小巴另有甚麼好擔憂的？

小巴的一種代表們連連點頭。

這下子不止是法魯克・萊加裡，其他的小巴方麵的官員也是一臉的忸捏之色。

是啊，中原方麵不大能夠在這些技術目標方麵作假，那麼750千米的最大探測間隔、最多360個目標的跟蹤才氣以及對1平方米以下的小型目標也有360千米的探測間隔的話不大能夠是假的，這麼一來，但以雷達機能而論，KJ-200預警機根基上就與米利堅的E-3“望樓”差未幾了，可就像是這位李中校說的那樣，兩個雷達的重量差了五六倍呢！

這個題目一出來，大師這才反應過來：是了，最遠750千米的探測間隔和同時跟蹤360個目標的機能確切很刁悍，但這畢竟隻是紙上參數，可題目是，到底誰的雷達更先進一些呢？