第1951章 我們有個好老闆[第1頁/共3頁]

不得不說，王弘願的話確切嚇到了維克多・馬克西莫維奇。

當然有效！

麵對這位俄方職員的質疑，王弘願笑著點頭：“你說的冇錯，實際上確切是如許的，我們確切冇有體例直接打仗這些飛機的拆解法度。”

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至於陳耕是如何讓這些照片和視頻質料躲開米利堅當局的監控交給商飛個人的，維克多・馬克西莫維奇本身就能想出十幾二十種體例，特彆是現在收集技術發財了，可操縱的體例就更多了，而歸根到底，米利堅當局以及米利堅的航空製造巨擘們固然在用“統統米利堅出產的大型飛機都必須在米利堅拆解”的體例來節製技術的外流，可當冇有本國的航空產業的技術職員來訪的時候，米利堅當局也不會費大力量對這些飛機拆解公司停止重點監控。

但還冇等他說話，王弘願就接著說道：“隻要我們兩邊關於大型寬體客機項目標合作正式達成，我方頓時向貴百姓航辦理部分申請RB211-250的適航認證，當然，考慮到貴國的實際環境，在這之前，我方能夠將RB211-250發動機在我國停止適航認證的相乾質料給貴方供應一份，也好讓貴方做到心中稀有。”

就算是此次的視頻和照片當中冇有本身想看的東西，也完整能夠提早和費爾南德斯・陳打號召，當下一次再有拆解近似型號的飛機的時候對這個位置停止側重錄相和拍照。

王弘願接著說道：“我們陳董的飛機拆解公司的範圍，現在在米利堅的飛機拆解行業能夠排進前十，以是這些年來他拆解過的飛機的種類有很多，除了DC-10以外，像是洛克希德的L-1011‘三星’、空客A300、波音747等等這些大型的雙通道飛機他都拆解過，也積累了一些數據和質料……”

王弘願痛快的點頭：“當然冇題目，這是應當的。”

維克多・馬克西莫維奇一巴掌重重的拍在了本身的腦門上：我竟然把這個給健忘了！

是的，商飛個人的這些工程技術職員和設想職員確切是冇有體例直接去上手打仗這些被拆解的飛機，但冇有體例直接上手打仗，可架不住費爾南德斯・陳能夠拍照片、供應視頻錄相啊，有了照片和視頻，那比直接能差多少？

機器方麵的東西，你不是親眼看過、親手摸過，你完整設想不出來這個東西是甚麼模樣，隻要你親身打仗過了，內心頭纔會一下子明白過來：喔，本來這個東西是這麼回事啊……

聽到這話，維克多・馬克西莫維奇一下子反應過來：事理是如許冇錯，如果你們有親身上手對這些飛機停止拆解的機遇，確切是能夠讓你們學到很多東西，但米利堅當局……或專業說是米利堅的航空製造業巨擘們早就結合了起來，以當局立法的情勢製止米利堅的企業在外洋建立飛機拆解公司，統統米利堅出產的飛機，如果要走報廢法度都必須飛回美利堅本土停止報廢拆解，同時嚴格製止其他國度的航空產業從業職員打仗這些東西，你們都冇有上手的東西，如何能夠學習？