第2004章 給好孩子的獎勵（兄弟們，《起航1992》跪求支援）[第1頁/共3頁]

提及這個，王弘願一臉的高傲：“帶領，不是我跟您吹，依著我們現在的工程進度，最多道來歲三月份，便能夠機型全負載環境下的測試了。”

“就是這個意義，”王弘願應道：“固然HU-6的載油數量比較少，但1000千米的飛翔半徑內也能夠為4架蘇-30戰役機彆離供應5噸燃油，有了這分外供應的5噸燃油，不但能夠讓SU-30戰役機在擺設的時候更加矯捷，能夠讓讓廣Z軍區在呈現特彆環境的時候有著更矯捷的應敵手腕，彆的他們手裡另有幾架HU-8，能夠為更多的SU-30戰役機停止空中加油。”

有人發起用HU這個編號，但毫無疑問在提出的第一時候就被辯駁了：這飛機那裡是一款轟炸機了？；

聽到這話，王弘願內心就稀有了：這是上麵帶領給商飛幾天的嘉獎。

YU-9是圖-204空中加油機的正式編號，是運油-9的簡寫。

“這都是我們應當做的。”

一向以來，海內廳局級帶領的公事用車的大頭都來自於魔都汽車產業個人和第一汽車產業個人（固然說白了還是來自於陳耕、來自於AMC），很多時候，商飛個人在廳局級帶領公事用車方麵可就是個陪跑的，但這一次，既然；劉主任這麼說了，那就申明這件事是十拿九穩了。

“我明白了，”不等王弘願說完，劉主任就笑著道：“以是廣Z軍區的同道等不及了，他們籌算先把這個改進的加油吊艙裝在HU-6加油機上麵，一邊嘗試給SU-30停止空中加油，一邊摸索新戰法是不是？”

和王弘願一起走了幾步，劉主任信口問道：“你們的改進型加油吊艙搞的如何樣了？”

PS2：偷偷的問一句，兄弟們，給《起航1992》來點保舉票和保藏好不好？日子過的太艱钜了，現在隻能乞助於大師了。

也有人發起用YU這個編號，意義是“運油”，一是指從運輸機改裝而來的空中加油機，二是指這款飛機除了能夠停止空中加油以外，本身也是一款運輸機。但這個發起一出來，也被人辯駁了：圖-204固然具有物質的運輸才氣，但並不是采取軍隊標準的運輸機，在卸貨和裝貨的時候還要利用民用裝載和運輸設備，說它是一款運輸機未免牽強了些。

PS1：兄弟們不美意義，明天起晚了，這才寫完第一章，還請兄弟們包涵。

這位帶領說，固然這款飛機在這之前冇有在軍隊退役和利用的經曆，從運輸標準上來講也並不是特彆合適軍用運輸機的要求，但既然同時運輸才氣和空中加油才氣，那就用“YU”這個編號！

“說到這裡，”劉主任興趣勃勃的問道：“你們的YU-9的工程進度又停止到了哪一步？”