第2067章 可惜冇哭[第1頁/共3頁]

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“甚麼叫大不大啊，那是相稱的大！”李參謀的眼睛都眯成了一條縫：“王總，你絕對想不到，某些國度的飛翔員，在國際大眾頻道內裡都快哭出聲看了。”

如果隻要俯拍圖，除非是資深軍迷，不然能夠認出機型來就不錯了，但如果有了正麵的這張圖那就不一樣了，很快，在樓主彌補了這張圖以後，立即就有人叫了起來：“臥槽！真的是YU-9?”

“兩側機翼下各有一個加油吊艙，機身後部另有一個加油吊艙，YU-9無疑了！”

“為甚麼你們都說是YU-9，為甚麼不能是某型電子窺伺機？”

上麵立即有網友答覆道：“按照現有的質料來看，根基上和KC-135持平吧，二者的最大載油量都在95噸高低，除了能夠給戰役機這類小型飛機停止空中加油以外，還具有給大型飛機停止空中加油的才氣，彆的除了能夠擔負空中加油機以外，還具有相稱強大的物質運輸才氣……對了，說到這兒，誰能給解釋一下，我們連YU-9都有了，八爺也有兩個具有空中加受油才氣的機型了，為甚麼H-8還冇有空中受油管？如果H-8也具有了空中受油才氣，那豈不是搖身一變就成了小號的B52？”

這話一出來，立即就被上麵的樓層給諷刺了：“樓上的，你是不是傻？”

王弘願趕緊詰問道：“那他們到底哭了冇有？”

“之前一向覺得隻要硬管才氣給大型運輸機、計謀轟炸機停止空中加油，方纔聽層主這麼一說，公然好有事理。”

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“這麼欣喜的嗎？YU-9就這麼即將籌辦退役了？”

“八九不離十了……”

看著這張圖，軍迷們又是鎮靜，又是不敢置信。

“不明白？樓上的這句話如何瞭解？”

也有萌新獵奇的問道：“誰能解釋一下，這個YU-9到底有多短長？和美軍KC-135比擬如何樣？”

王弘願瞪大了眼睛：“真的？！”

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王弘願笑著點頭，同時抬高了聲音：“李參謀，我傳聞前段時候，你們用HU-6和SU-30MKK的組合，在南海方向給了某些人一個不小的欣喜？”

實在是之前一點風聲也冇有傳出來啊，然後我們就俄然從HU-6過渡到YU-9了？跑步進入小康社會？

“大抵是因為H-8的油箱太大了，軟管加油的速率不可吧？我猜的，畢竟米利堅給B-52、B-1B停止空中加油的時候都是硬管加油。”

“臥槽！樓上說的好有事理啊，這就應當八九不離十了。”

“二樓，你真是一個合格的二樓^_^”

“這個跟軟管硬管冇乾係，老毛子的TU-95那但是再標準不過的計謀轟炸機，也有空中受油管，可老毛子就隻要軟管加油技術，以是說，軟管也不是不能給大型飛機停止空中加油。”