第206章 “裡程碑”協議[第1頁/共4頁]

“嗬嗬……好吧，這確切是個打趣……”亨利・福特慫了。

“費爾南德斯先生，”他的語氣有些沉聲：“或許你不明白獲咎了福特家屬意味著甚麼，那我無妨奉告你，對你而言，那意味著一場龐大的災害！你的二手車停業、報廢車拆解停業都會碰到費事……”

亨利・福特不肯定陳耕是在詐本身還是真的籌辦這麼乾，但有一點貳內心非常清楚，那就是現在的美國不是某一個家屬或者某幾個家屬、乃至是某一個超等大財團能夠一手遮天的期間，福特家屬再牛嗶，也不成能將美國變成他們的一言堂，如果陳耕真的拿著這麼一大筆錢媒體買版麵，信賴起碼有一半的美國媒體情願對他敞開大門。

陳耕很瞭解亨利・福特為甚麼會有這麼大的反應，但他敢開出一個這麼離譜的代價當然是有本身的底氣的：“這個代價確切高了寫，但如果這個代價是為一款生命力起碼有二十年的產品開出來的，福特先生您以為這個代價還過分嗎？”

調查公司給出的評價陳述是：即便是不考慮費爾南德斯公司在拆車件、汽車改裝方麵的停業，隻是在汽車設想方麵，因為此前在“野獸”等多款車型上的勝利、特彆是完整證明瞭其設想功底的克萊斯勒family，保守估計在將來的五年時候內，費爾南德斯先生將有望接到五到八款車的設想事情，此中有超越一半的停業來自於日本――克萊斯勒family對日本企業企業的打擊太大了，對這款產品的氣力格外感同身受的日本人，想要重新在美國市場站穩腳根，跟費爾南德斯合作是最便利、同時也是最有效的體例。

陳耕當然曉得亨利・福特並不是在跟本身開打趣，他曉得作為一個在美國存在了近百年的龐大師族，福特家屬與曆任美國總統以及美國最聞名的幾個政治家屬：布什家屬、肯尼迪家屬都保持著極好的乾係，固然福特家屬裡並冇有從政的成員，但絕對不能是以而低估了福特家屬在美國政壇、在美國經濟以及媒體的影響力，更不能讓這個話題成為陷住本身的一個泥潭。

他瘋了嗎？！

想想也曉得不成能。

亨利・福特非常思疑。

歸正他也冇希冀美國的全尺寸轎車都是出自本身的手筆――隻要老子能贏利，其他廠商是死是活乾老子屁事？！

我不曉得您情願拿出多少錢來跟我打官司，但我曉得當這個官司成為全美乃至全天下都在存眷的官司以後，必然會對福特的買賣形成非常大的影響，我也信賴在這個時候，福特的合作敵手：通用、克萊斯勒乃至日本人都不會放過這個落井下石、打擊本身的合作敵手的機遇……

考慮到通貨收縮的身分和日本人在美國汽車市場生長的決計，調查公司熱為這五到八款車能夠給費爾南德斯先生帶來起碼7000萬美圓的支出，再算上從克萊斯勒拿到的“family”的分紅，即便是最保守的預估，費爾南德斯在將來的5年時候裡，單靠汽車設想也能抓到起碼1.2個億。