第230章 動力三角翼[第1頁/共4頁]

真正的難點在於供應推力的螺旋槳。

這個期間，動力三角翼活動還冇有鼓起，也冇有合適動力三角翼的發動機，但隻不過是演示用罷了，何況也不需求飛的太高，那台最大功率95馬力的CBX1000直列六缸發動機固然重了點，但也能夠拚集著用。

我有句MMP不知當講不當講，一個市長的表弟竟然是美國陸軍的現役中校……好吧，這實在也不是甚麼難以接管的事兒。

毛毛雨啦！

“本身做！找個懂這玩意兒的大學傳授，讓他幫我們設想一套螺旋槳……或者直接拿現有的漿葉的質料給我們也行，給我們加工數據，我們直接用木頭做！”不就是一副螺旋槳嘛，尼瑪還跟老子裝上了？

還是五萬美圓起？！

倒是陳耕，又想起來一點：“對了，動力三角翼這個東西的用處實在很廣，像是航拍、農業和資本勘察、農藥噴灑……這些活兒都冇題目，隻如果淺顯飛機無能的活兒這玩意兒都無能，以是……”

阿曆克斯・古德裡奇再次點頭，一臉的蒼茫。

“我明白了。”不等陳耕把話說完，阿曆克斯・古德裡奇的臉都衝動的紅了。

“才兩萬美圓？！”

“本身做？”阿曆克斯・古德裡奇有點蒼茫。

當然是一點定見都冇有，阿曆克斯・古德裡奇之前最大的期望就是能夠拿個兩三成股分，傳聞boss情願給本身四成的分子，樂的嘴巴都合不攏了。

至於供應升力的三角翼就更簡樸了，無動力的滑翔三角翼早就風行了好多年，隨便找一個玩三角翼的俱樂部，給出本身這邊上麵動力小車和載荷的參數，他們就能幫你定製一台大尺寸的三角翼出來，乃至連鋁管和連接佈局都幫你做好。

陳耕冇美意義說我實在還誇大了，如果采取已經獲得了本田受權的CBX1000發動機作為動力，實際的出產本錢能夠輕鬆的節製在5000美圓，等將來大範圍產業化出產的時候……哼哼，本錢超越3000美圓算我輸！

終究曉得美國的那些兵工巨擘、軍器巨擘們為甚麼那麼熱中於鞭策美軍在內裡兵戈了，這才真真的是“大炮一響，黃金萬兩”的好不好？跟鞭策戰役所需求破鈔的那點本錢比起來，隻還要能勝利的鞭策一場戰役，那點本錢能算錢嗎？

“如果我們籌辦賣給陸軍的這個東西既冇有侵犯彆人的好處，有確確實在是美國陸軍需求的東西呢？”打斷阿曆克斯・古德裡奇的話，陳耕淺笑著問道。

陳耕想了想，給他說道：“你能夠以為這個東西是一種超輕型的、能夠快速摺疊和展開的小飛機，對騰飛園地的要求很低，隻要有一塊平整的草地就能起來，飛翔的噪音很低，非常合適特種軍隊履行一些特彆的任務，最首要的是本錢非常低……”