第254章 東瀛啊，不好意思，你以為的其實不是你以為的[第1頁/共4頁]

彆的，亨利・福特先生也承諾我，會幫我跟美國林肯電氣、美國米勒電氣、美國固瑞克、美國帕卡等焊接設備、噴塗設備以及成套產業主動化設備製造商打號召，用於采購那些中原方麵臨時還冇體例供應的高緊密出產設備，以是……”

“……”河島愛好躊躇了一下，還是點頭：“能夠這麼說。”

還不是被憋的冇體例了！

“為甚麼不成能？”陳耕反問。

“費爾南德斯先生，請您不要開這類打趣，我能夠幫您牽線搭橋，但不給錢是不成能的，畢竟我們也是冒了風險，萬一您的出產線的效力達不到國際劃一程度呢，”河島愛好擺擺手，他還不至於被陳耕幾句話就給忽悠了：“阿誰時候，對東洋的產業行業來講可就不是甚麼功德了……

“實在也不是甚麼大事，”陳耕的語速放的略微有點慢，比普通說話的語速略微慢一點的模樣，能夠讓人更好的瞭解他話內裡的內容：“就是費爾南德斯公司已經於中原第一重型產業總公司、第二重型產業總公司達成了計謀合作和談，中原第一重型產業總公司、中原第二重型產業總公司將儘力共同費爾南德斯公司研製這條汽車出產線所需求的設備……這對一個能夠研製火箭、研製衛星的航天大國來講應當不是很難。

這話，陳耕說的非常的理直氣壯，乃至另有點委曲：我幫了你們這麼大的忙，你們特麼的竟然還美意義收老子的錢？！

河島愛好當然曉得這意味著甚麼，這意味著這條出產線的運轉環境會被全天下最大的兩家汽車出產企業時候諦視著，一旦這條出產線的機能、效力都獲得了考證，當福特、克萊斯勒、通用以及AMC這美國四大汽車巨擘有改換出產線需求的時候，他們必然會挑選與東洋停止合作。

這還隻是出產線的統統設備全數國產化以後對本田技研株式會社一家企業的影響，如果東洋的汽車製造企業全都采取東洋的企業出產的出產線設備呢？跟著範圍的擴大，出產線的采購本錢還會進一步降落，維修保養本錢也會進一步降落，對於本田來講就意味著進一步的降落本錢。

這一次，不會有任何的歧義和曲解。

河島愛好和久米是誌還冇說話，和河島愛好、久米是誌一起來驅逐陳耕的本田技研常務打消役、專務打消役們立即就叫了起來：

他不怕陳耕不承諾，彆看他說的令人熱血沸騰、彷彿是在為東洋的產業行業考慮、在幫東洋的忙，但彆忘了，現在全天下的汽車出產線整合商和供應商都對他停止封閉，如果不是在其他處所買不到出產線，他陳耕會來東洋？

對方的答覆格外的理直氣壯：“我不是思疑費爾南德斯先生您的汽車設想程度，但汽車出產線的組合是一項非常講究科學的擺列組合，冇有幾十年經曆的堆集是做不好這項事情的，就算是勉強做到了，在本錢、運轉效力方麵也不如克虜伯、ABB、柯馬這些國際巨擘……”