第29章 直接聽最真實的聲音（《起航1992》求關愛，求收藏，求推薦）[第1頁/共3頁]

“是啊，”肖團長情不自禁的跟著點頭：“不過如何說呢，好歹我們也有了載重15噸的重型直升機了，固然腿短了點，但短了點就短吧，起碼我們還能夠‘蛙跳’彌補燃油。”

說到最後，肖團長忍不住抱怨了一句。

彷彿……

在笑的同時，張總內心稀有了：固然兵士們對於商飛個人出產的“塔赫”重型直升機的一些固有的缺點有所抱怨，但這是孃胎裡帶來的弊端，是冇體例變動的，相乾，大師對於“塔赫”直升機最核心的部分：發動機、主減速器和副減速器的表示都很對勁。

張總有些難堪：確切，從這個角度來講，這發動機確切是夠好保護的。

還真是如許的啊，軍隊確切冇有幫商飛個人諱飾的需求。

而“塔赫”直升機就分歧了，以軍用型的CH-54B為例，這個飛機的最大有效載荷為12383公斤，而載重就達到了11340公斤……最大有效載荷減去載重，就是CH-54B的載油量，隻要不幸的1043公斤，摺合1337升，導致這貨在最大載重環境下的最大航程隻要300多千米……

聽肖團長這麼說，張總也認識到本身方纔的話有些不當，他趕緊報歉：“肖團長，不美意義啊，我在這件事上犯了主觀主義的弊端。”

對於這類環境，肖團長見的多了，以是他也不活力，隻是點點頭：“我們單位是第一批利用入口‘塔赫’直升機的單位，對於國產和入口‘塔赫’直升機都有這詳細的利用和保護保養記錄，在這件事上，我們單位是最有發言權的，國產‘塔赫’好就是好，不好就是不好，我們冇有需求為商飛個人說好話。”

“本來是這個啊，”肖團長頓時就笑了，他指著麵前那架發動機直接裸@露在為內裡的商飛個人自產的“塔赫”直升機笑道：“你看這個模樣，像是不好保護嗎？”

肖團長倒是一臉無所謂的模樣，他擺擺手說道：“冇乾係，很多人第一次聽到這件事的時候總感覺不成思議，感覺冇法瞭解，這類環境我們已經見過很多次，見怪不怪了。”

張總的一張老臉頓時通紅，他感覺本身被人狠狠的抽了一耳光。

固然功率很大，但發動機一向很可靠，保護也簡樸……唔，我已經獲得了帶領的受權，如果您對詳細的保護記錄感興趣的話，我能夠把保護記錄拿給你看。

可在曉得商飛個人不但有最大功率為2000軸馬力的WZ-2000渦輪軸發動機，另有最大功率達到了2500馬力的WZ-2500渦輪軸發動機以後，昌飛的帶領們就坐不住了：商飛個人的直升機用發動機的功率這麼大，如果可靠性和易保護性也能上來，那我們的Z-8直升機還用甚麼渦軸-6啊，用WZ-2000或者WZ-2500莫非不香麼？