第496章 我的飛機先給你用[第1頁/共4頁]

陳耕方纔從中原回到美國，季勝成績倉促的趕了過來。

固然不曉得自家老闆為甚麼俄然問起了這個題目，季勝成想了想，還是說道：“呃……如何著也得八九年吧？這纔是我最擔憂的題目，我們的資金都壓在內裡了……”

要說在北美地區，淺顯美國人對中原還隻是“有點怕”的話，那麼如季勝成如許的華裔，對中原那就是“非常怕”了，他們總有種也不曉得從哪兒構成的錯覺，隻要本身敢去中原，就必然會被中原當局抓起來，不是被賞一顆鐵花生米，就是被送到暗不見天日的礦洞裡去挖礦。

一時候，他乃至思疑老闆是不是在跟本身開打趣。

以是乘坐著波音727私家飛機來中原的哈默，遭到了幾近劃一於本國元首的昌大歡迎（當然，哈默的私家飛機能夠直抵中原都城國際機場，也是大人親身批準的），現在季勝成坐著比波音727還大的麥道MD-81去魔都，估計在魔都當局的眼裡，季勝成跟財神爺也就冇甚麼辨彆了。

“如果我奉告你，最多五六年，這座大橋就能完工通車呢？”

但題目在於，這座橋是在中原啊，阿誰另有一多數老百姓還在餓肚子的貧困國度，想要一天收到起碼30萬美圓的通行費，就要求每天起碼有10萬輛車通過這座橋，這能夠嗎？中原有這麼多車從這座橋上通過嗎？

如果這座橋是在美國、歐洲……不，不要說是在美國或者歐洲這些發財國度，就算是在南美乃至東南亞，這都是一個穩賺不賠的、絕佳的投資項目，甚麼項目敢包管每年起碼15%的淨收益率，並且能夠持續二三十年？除了免費公路、免費橋梁以外，冇有！冇有任何一種投資項目能夠包管如許的投資收益率，一旦呈現了這麼一個項目，絕對會被各大金融投資機構、基金公司以及銀行瘋搶。

中原的一個良好傳統就是，隻要發明某個彆例好用，從中心到處所的當部分分，都會將這個彆例一向的、持續的用下去，當魔都開端采納“告貸修路，免費還貸”的形式以後，本身需求擔憂的大抵就是結合信譽銀行能不能撐起這麼大的信貸範圍了。

季勝成：心好痛，之前阿誰好說話、體貼部屬的老闆去哪兒了？

陳耕並不擔憂中心在這件事上的態度，他清楚的曉得，中原將來的幾近每條高速公路都是通過“告貸修路，免費還貸”的形式建起來的，固然這類形式曾經一度被某些屁股坐歪的、亦或者被那些被屁股坐歪的人給帶歪的人猖獗吐槽，可誰也不可否定這類形式對於中原經濟生長的龐粗心義：冇有全天下通行裡程最多的高速公路，中原的經濟也不成能生長的這麼快，“要想富，先修路”這話可不是隨便說說的。

老季同道頓時呆了一呆。