第543章 一拍即合[第1頁/共3頁]

想明白了這一層，凱斯・德科沃斯的腦袋立即沉著了下來，他嘲笑了兩下，忙說道：“當然，當然，AMC是一家巨大的、值得任何人尊敬的公司，我們懷著龐大的誠意但願能夠與AMC以及您的‘魔爪’建立起傑出的合作乾係。

凱斯・德科沃斯一臉幽怨的望著大笑的陳耕：有那麼好笑麼？

嗯？

“……”

凱斯・德科沃斯完整呆住了。

考斯沃斯在動力和傳動方麵比較善於，彆的在底盤和吊掛調校方麵也有豐富的經曆，我以為不管是AMC還是‘魔爪’，我們都能夠停止傑出的互補合作……”

這麼一來，考斯沃斯就比較苦逼了，他們手裡明顯就捧著個金飯碗，卻不得不出來要飯吃，也就難怪考斯沃斯過的顛沛流浪、隻能靠賣點改裝件過日子。

陳耕的意義很明白，同時也將本身的企圖表達的很較著：我們之間還是有合作的機遇的，隻要前提合適。

可惜，陳耕接下來的話刹時就澆滅了凱斯・德科沃斯的謹慎思……

笑罷了，陳耕望著凱斯・德科沃斯，緩緩的說道：“德科沃斯先生，對你們考斯沃斯的技術氣力我從不思疑，以是……您請說吧，你此次找我，是籌辦與我在那些方麵、建立那種程度的合作？”

和考斯沃斯一起，推出一個官方版本的高機能改裝版？

打個比方，假定考斯沃斯、蓮花、阿爾法・羅密歐們把握的技術是99，BMW、梅賽德斯們把握的技術就到了96、97，福特、雷諾、雪鐵龍們把握的技術也到了95，哪怕是歐寶、沃克斯豪爾如許的歐洲二線汽車製造商們，手中把握的技術也達到了90，而實際的環境是隻要75乃至70就已經足以滿足市場的需求了。

“曉得，”凱斯・德科沃斯立即說道：“是你們美國@軍隊方纔開端設備的全新一代軍車，並且就是您的公司出產的……”

以是甚麼，陳耕冇說，可凱斯・德科沃斯的腦筋倒是一下子復甦了起來：是的，費爾南德斯說的冇錯，考斯沃斯確切是非常短長，非常非常的短長，可陳耕手中的彆的一家汽車改裝廠：魔爪的氣力也不弱，兩邊確切有合作的機遇，但這類合作隻是強強之間的合作，而絕非意味著AMC或者魔爪能夠任憑本身挖坑。

就像奔馳的某個車型的AMG版或者BMW的M版那樣？

說到這裡，頓凱斯・德科沃斯話題一轉，轉而提及了這輛‘箭魚’GT-R：“明天的測試讓我印象深切，費爾南德斯先生，您有冇有興趣與考斯沃斯一起，推出一個限量版的‘魔爪’版GT-R？”

隻是在他向來，這類合作的建立應當比較困難纔對，不成想費爾南德斯・陳竟然這麼給麵子，這麼說來的話，是不是能夠……