第578章 心態的轉變[第1頁/共4頁]

從豪情的角度來講，這類事情讓亨利・福特有些接管不了：我們福特汽車但是天下上第一個發明用流水線功課法來出產汽車的企業，雖說現在的福特汽車已經大不如前，但也不是這麼讓人熱誠的。

亨利・福特彷彿很夠意義，但陳耕卻俄然拍了拍腦袋，有些不美意義的說道：“哦，對了，傑克去東洋了，我們會讓東洋的汽車企業幫我們完成一部分出產任務……”說到這裡，陳耕彷彿有些不美意義：“您曉得的，我們的miata一向都是由東洋車企幫我們代工的。”

可另一方麵，作為一家有著幾十萬工人的巨擘級彆的汽車出產企業，壓力也是實實在在的在哪兒擺著：每個月的工人和辦理層人為、設備折舊以及物流、運營等硬本錢都是一個天文數字。

工廠實在冇甚麼好觀光的，不管是福特還是AMC，亦或者是陳耕的“魔爪”，都是整天跟汽車、跟出產打交道，誰還不曉得汽車的出產是如何回事？內行人、車迷或許對汽車的出產充滿了興趣和獵奇，感覺這玩意兒很奧秘，但對於陳耕和亨利・福特來講，這玩意兒實在是一點意義都冇有，完整就是屬於一點都不想走、但又不得不走的“你好我也好”的流程。

抿了抿嘴，亨利・福特彷彿終究下定了決計：“費爾南德斯，誰讓我們是朋友呢，如許，你先彆焦急，我歸去和董事構和量一下，看看有冇有合作的能夠……”

亨利・福特有些懊喪的發明，在切實在實的個人財務壓力麵前，本身彷彿有些心動。

甚麼？！

兩個月前，個人的首席財務官明白的向全部董事局和辦理層收回了預警，團表現在的完工率以及頓時要反擊虧損線，想要包管紅利，個人必須想體例進步完工率。

亨利・福特的神采稍稍有些不太都雅：甚麼意義？你是來嘲笑我的還是乾嗎的？

能夠操縱第三工廠的敷裕完工率幫AMC代工，也能夠將第三工廠本來的出產任務調撥給福特的其他出產工廠，讓第三工廠一心一意的幫AMC代工。

該死的費爾南德斯・陳，竟然還想要請東洋人幫他代工？！

“如許啊……”陳耕咂咂嘴，一臉遺憾的道：“那真是太遺憾了。”

那麼題目來了，要不要幫AMC代工呢？

美國汽車市場的年新車發賣量就這麼大，每年400多萬輛，固然逐年遞增，但新增量有限，如果福特汽車幫AMC做了代工，這些AMC的新車必定會對福特汽車的市場發賣環境形成不小的打擊；

這特M的叫甚麼事？！

“你這是……”

回絕嗎？

甚麼？！

可不給AMC代工？

亨利・福特冇說話，而是沉吟起來。

但這類程度的嘲弄對亨利・福特來講美滿是小兒科，很快，他笑眯眯的點頭：“福特但是一家大型汽車製造企業，我們必須預留必然的產能，不然市場發作的時候我們這邊產能跟不上如何辦？”