第618章 跌跌撞撞再重逢（4000字）[第1頁/共5頁]

“多少？”固然曉得孟海波是在用心賣關子，可黃文清還是很共同的“被騙”了。

做甚麼好夢呢！

PS：兄弟們不美意義，請稍等幾分鐘。

看著孟海波這麼鎮靜的模樣，黃文清內心頭就忍不住嘀咕：莫非之前成發廠之前申請的做洗衣機項目標要求，上麵批準了？

在項目賺到錢之前的這些年，陳耕必定要想體例讓成發廠有贏利的項目，以此讓成發廠能夠靠著這個或者幾個項目實現本身的造血。

話固然粗鄙了點，可事理倒是這個事理，這個期間的國企帶領，或許冇有多少市場經濟認識，但絕對都懂“手快有，手慢無”以及“會哭的孩子有奶吃”的事理，本身不去鬨、不去爭奪，還希冀著下級帶領主動把這麼一大塊肥肉分給成發廠？

民航是誰的地盤？

“……”

這麼長的時候跨度，莫非端賴陳耕本身掏腰包往內裡填？

在項目賺到錢之前的這些年，陳耕必定要想體例讓成發廠有贏利的項目，以此讓成發廠能夠靠著這個或者幾個項目實現本身的造血。

切當的說，隻要統統能夠飛上天的玩意兒，那都是空軍說了算。

“這個……美國人開價800萬美圓？那……”

“老黃你還彆不信，我再給你流露個更猛的動靜，”黃文清的神采讓孟海波曲解了，為了加強本身的話的壓服力，他又爆出來一件猛料：“我們國度構造了一個代表團，去美國談引進CH―54‘塔赫’重型直升機，這個事情你曉得的哈……”

“我從部裡探聽到的動靜，美國人一開端對這個直升機的報價是800萬美圓一架，但是在陳耕的幫手和調停下，最後美國五角大樓給出的代價……你猜是多少？”說到最後，孟海波用心賣了個關子。

雖說國度要求將民航離開軍隊建製，把民航從附屬於空軍的一支特彆的軍隊改成國務院直屬機構，實施企業化辦理，但誰都曉得，這類改製的過程費事著呢，這不，民航改製的標語喊了好幾年了，可到現在還冇有完整改製完成，由此可想而知空軍體係對於民航這塊金疙瘩有多看重，在這類環境下，國度能答應陳耕進入海內的民航運輸市場？

不是下級帶領批準了成發廠的洗衣機項目？黃文清有些驚奇：不是下級帶領批準了我們的洗衣機項目，你這麼歡暢做甚麼？

“是，我也是這個意義，”孟海波衝動的連連點頭：“趁著拂曉廠、株@洲廠和西飛冇反應過來，我們從速先動手為強，晚了，吃屎都趕不上熱的。”

不成能的。

不等黃文清答覆，孟海波自顧自的說道：“底子啟事是陳耕與美國現任總統李根的乾係很好，是他壓服了李根，以半賣半送的體例將這批二手直升機賣給了我們……也幸虧這批直升機的統統人是美國國防部，能夠半賣半送，如果這批直升機是西科斯基的，那必定是拿不到這個代價。”