第622章 我要的特權[第1頁/共4頁]

“你們的誠意……如許吧，”大腦緩慢的思考著，陳耕不動聲色的說道：“我再加一條，如果你們同意，我原則上能夠同意。”

“牧馬人”全係列所揭示出來的每一種機能都顛覆了世人對越野車的認知，特彆是“羅賓遜plus”，在看了這車的實際機能表示以後，幾近統統民氣裡都是一樣的感受：“臥槽，這特麼還能叫車麼？！”以及“臥槽！臥槽！臥槽！”

李建國感覺陳耕不成能等閒說出來，畢竟這但是乾係到每年幾千萬美圓的外彙支出呢，但陳耕恰好就一場痛快的承諾了，並且承諾的格外利索：“你曉得我有個飛機拆解公司吧？我籌辦在中原境內再開一家飛機拆解公司，彆的……”

麵對本錢主義國度擺的琳琅滿目標好東西，這一期間的中原當局就像是口袋裡能夠餓死老鼠的窮鬼，看到任何能夠贏利的機遇的目光都是綠的，如果陳耕真的能夠給中原找到一條每年都能賺到幾千萬美圓外彙的門路……去他M的中航技！有多遠死多遠！

想想也是，不提陳耕的信譽一貫傑出，就說這個賺外彙的體例吧，必定是要在構和的時候說明白的，他陳耕會傻到撒這麼低劣的謊？不成能的。

在運營權方麵讓步？陳耕心中巨震！

老天爺啊！

“這個……那不能。”李建國立即點頭。

陳耕笑眯眯的向李建國問道：“李主任，您感覺這車的機能如何樣？你們滿不對勁？”

“我要我們需求的航白技術和產品的自營收支口權。”

有些話不消說的太明白，但李建國心中明白，如果中原方麵不承諾陳耕的這個前提，此後就彆想陳耕在以後的華麗技術和經貿合作當中經心極力了。

想到陳耕在接下來的技術合作乃至華麗乾係生長當中的首要感化，李建國那裡還敢回絕？他躊躇了一下，終究一臉誠心的對陳耕道：“陳先生，您應當也曉得，這麼大的事情必定不是我能做得了主的，如許，我把您的意義向帶領們傳達一下，您看？”

他衝李建國擠眉弄眼的道：“到時候海內相乾範疇的專家、工程技術職員乃至門生，都能夠去我們那兒兼職。”

“標準版”車橋的原廠羅賓遜（小我還是喜好“羅賓遜”這個稱呼，帶著一股子桀驁不馴的味道，比盧比肯有味道的太多了）就有25.8厘米的離地間隙，現在再加上門式車橋而分外增加的16.7厘米，整車的離地間隙達到了驚人的42.5厘米，加上前麵超大的靠近角，在原廠不做任何改裝的狀況下，能夠輕鬆超出垂直高度45厘米的停滯，加上特地設置在高處的進氣口，在不消停止任何改裝的環境下便能夠實現90厘米的渡水深度，如果選裝渡水進氣喉，渡水深度就完整看駕駛的身高：以不淹冇坐在駕駛座上的駕駛員的鼻子為準。