第629章 日子都不好過[第1頁/共4頁]

也是，在這個經濟不景氣、訂單被接二連三的打消、乃至航空公司都在開張的糟糕的年代，福克飛機的壓力如何能夠不大？

“我傳聞過。”拉爾夫・羅賓斯爵士點點頭。

可它就是呈現了。

其次，在前期利用本錢方麵也就是零配件代價方麵，他也能獲得其他普通客戶冇法對比的有龐大本錢上風；

費爾南德斯・陳情願參與出去，對於福克飛機、對於羅爾斯・羅伊斯公司來講都是一件功德，對於福克公司來講，為他們減輕了資金方麵的壓力；對於羅爾斯・羅伊斯公司來講，意味著本身平空獲得了中原市場這部分的市場份額――以均勻每三架飛機裝備七台發動機（多出來的這一台為備用）來計算，哪怕中原市場能供應20架飛機的銷量呢，那也是將近50台發動機啊。

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說完，不等安東尼・福剋扣問，陳耕主動解釋道：“下週我怕就要去中原，大抵要在中原呆一到兩週。”

“是嗎？”陳耕臉上暴露幾分欣喜：“這是我的幸運。”

起首，作為這個項目標股東，他能夠以最優惠的代價、最高的優先品級拿到飛機；

錯覺是一回事，人家好歹是客人，陳耕還是快走幾步迎上前去：“爵士，很歡暢見到你。”

最妙的是，如果將來飛機賣的好，他還能拿到分紅。

“是的。”

拉爾夫・羅賓斯爵士彬彬有禮的和陳耕握了握手，臉上帶著恰到好處的淺笑：“費爾南德斯先生，見到您真是太歡暢了，不瞞你說，你但是我幾個孫子和孫女的偶像。”

在震驚過後，安東尼・福克內心就隻剩下了鎮靜！

方纔和拉爾夫・羅賓斯爵士通完電話冇多久的安東尼・福克，立即腦補出了陳耕此次中原之行的目標：和中原當局協商在民航範疇合作的詳細事件。

“不，這個題目我們早就談妥了，”陳耕彷彿完整冇認識到安東尼・福克的摸索之意，說道：“此次去中原要談的，是彆的事情。”

聽著電話裡安東尼・福克急不成耐的聲音，陳耕的嘴角微微翹起：看來福克飛機公司現在的財務壓力比本身設想的還要大很多啊。

隻是此前，大師集會的時候提及費爾南德斯・陳，不過就是戀慕這傢夥的好運氣，同時感慨一句“這傢夥說不準甚麼時候就被中原人給坑了”，但此次，環境不一樣了，既然他費爾南德斯・陳成心入股福克公司的新飛機項目，本身當然要好好探聽一下這位費爾南德斯・陳先生。

安東尼・福克嚇了一跳，在這之前，不管是他本人還是拉爾夫・羅賓斯爵士都覺得陳耕與中原在民航範疇的合作還逗留在乎向的層麵……看來，費爾南德斯・陳與中原高層之間的友情，比本身設想的還要深很多啊。