第670章 為了安全[第1頁/共4頁]

對於本身老闆籌算與飛利浦個人合作開辟全新一代ECU、TCU以及車身總線體係的設法，傑克・韋爾奇天然冇甚麼定見，固然AMC自主研發ECU、TCU以及車身總線技術的打算已經鞭策了一段時候，但如果隻是論起在機器方麵的程度，AMC確切不怕任何人，可論起在電子技術、半導體技術以及軟件範疇的成就，實事求是的是AMC連業內三流都算不上，固然在ECU的開辟過程中AMC也獲得告終合數據公司的支撐，但結合數據公司畢竟隻是一家微型計算機公司，固然在硬體和軟件範疇有著豐富的開辟經曆，但卻冇有任何開辟車載體係的經曆，引進“外援”是必須的。

這當然冇題目，對於加裡・基裡代爾來講這是小事，他痛快的承諾了下來。

“如許啊……”

與傑克・韋爾奇的相同很順利，倒是結合數據公司那邊，陳耕稍稍碰到了一點費事：以基裡代爾佳耦和切瓦特・埃加福特為首的結合數據公司的辦理團隊，不附和陳耕讓結合數據公司進入半導體前道設備製造商行列的設法。

天然，緊緊占有著微型機市場份額第一的結合數據公司就成了IBM的眼中釘、肉中刺，必須拔之而後快的那種，如果這個時候IBM逼著本身的小弟英特爾給結合數據公司斷供……乃至都不消斷供，隻是隨便找個來由縮小CPU的供應量，thinkcenter就隻能乖乖的將微型機市場銷量第一的名頭拱手讓人。

陳耕就緩緩的點點頭，加裡・基裡代爾的話確切很有事理，英特爾現在就是個一個跟在IBM屁股前麵混飯吃的弟弟，之前微型機市場小的時候，IBM看不上這點蚊子腿似的蠅頭小利，偌大的市場讓thinkcenter占了第一也就占了第一，歸正在中型機、大型機乃至超算範疇IBM都是當之無愧的第一，這些纔是IBM利潤的大頭，可現在，微型機市場的確是發作式的增加，IBM一看行業闡發陳述，直接嚇了一大跳：全部北美的微型機市場竟然已經達到200億美圓的範圍了？估計5年後市場範圍有望達到500億美圓？10年後乃至有望衝破1000億美圓？！

加裡・基裡代爾的態度很明白，根基上就三點：

加裡・基裡代爾也冇有繞圈子：“我們現在利用的晶片全都來自英特爾，而英特爾和IBM走的比較近，晶片供應的風險很大，很輕易被IBM卡脖子，如果能夠的話，最好是具有本身的高機能晶片研發和製造才氣，如果是退而求其次，為了包管晶片供應的安然，也應當持有部分英特爾的股分。”

明白了加裡・基裡代爾以及結合數據公司辦理層兼股東們的定見，陳耕沉吟了半晌，轉而問道：“那麼對於進軍晶片製造，你們是如何看的？”