第974章 撬牆角[第1頁/共5頁]

聽著阿倫・E・保爾森的話，陳耕就笑了：“毫無疑問，羅爾斯・羅伊斯是一家巨大的公司，並且，保爾森先生，您與羅爾斯・羅伊斯的友情能夠保持這麼多年，這讓人非常戀慕、也非常值得尊敬，不過恕我直言，在羅爾斯・羅伊斯公司將更多的精力和重視力放在了更大推力的‘遄達’係列大型渦扇發動機以及窄體支線飛機上麵利用的100KN至130KN之間這其中等推力的大涵道比渦扇發動機上麵以後，投入在‘spey’係列和‘tay’係列發動機的存眷已經遠遠不敷了。

“……”

不過很快，他就聳聳肩：“好吧，我不過就是幫您傳句話罷了，這冇甚麼……不過先生，您肯定要這麼做？據我所知，保爾森先生與羅爾斯・羅伊斯的前董事會主席拉爾夫・羅賓斯先生彷彿有著非常不錯的私教……”

霍華德・貝克吃驚的望著陳耕，他完整冇想到，費爾南德斯・陳竟然是打著如許的主張：他竟然是籌算撬一手將他的商飛個人攙扶起來的英國羅爾斯・羅伊斯公司的牆角？！

彷彿這位老兄除了在1973年的時候拿出了2000萬美圓收買了格魯門個人的公事機部分以外，其他甚麼事情都冇做過，的確就跟班石頭縫裡蹦出來的一樣。

但哪怕隻是用腳後跟去想，也曉得這件事冇有那麼簡樸，不說在1973年拿出2000萬美圓的資金意味著阿倫・E・保爾森是一個多麼有錢的人，就說一點：灣流飛機但是天下級兵工巨擘格魯門旗下的財產啊，讓無數貓黨們恨不得早晨睡覺都要摟著的、大名鼎鼎的F―14“雄貓”重型艦載戰役機就是出自格魯門公司之手，那麼題目來了，一個能夠從格魯門手上接辦公事機停業的人，有能夠那麼簡樸麼？

聽到陳耕這話，阿倫・E・保爾森頓時就有點淡定不能了：“費爾南德斯先生，你肯定你說真的？”

不過，這倒不是甚麼大不了的事，拉爾夫・羅賓斯在從羅爾斯・羅伊斯個人退休以後不肯意就此賦閒在家，想要持續出來事情，也是完整能夠瞭解的，在最後的錯愕以後，他點點頭：“OK，我能夠幫你舉薦，不過先申明，我隻賣力舉薦，至於您能不能達成你的目標，我是不敢包管的。”

難堪？

88折外加6個月的賬期？

大師不都是這麼乾的麼，哪怕是哪位中原群眾的老朋友基辛格博士，在從美國國務卿的位子上退下來了以後，不也是這麼乾的麼，可冇想到啊，拉爾夫・羅賓斯這傢夥竟然獨樹一幟，成了陳耕的合股人了！

“費事了，”陳耕客氣的向霍華德・貝克點點頭，表示感激，然後道：“彆的，能不能幫我約小我？”

霍華德・貝克無言以對：“……”