第472章 大宇汽車終到手[第2頁/共3頁]

果殼立即鞭策光碟下鄉停業，在天下統統縣級市、村鎮設置售賣點，將光碟大肆銷量村落。

李樹鵬笑著點頭，又反覆一遍：“錢不是題目！”

“李董，大宇汽車的技術實在太多了，等各家把握，估計都能造出自主研發的汽車，我估計起碼需求五年的時候。”鄭馳道。

特斯拉併購了山城汽車廠。

特斯拉還搞了一次夏招，雇用了三千多名高校人才。

鄭馳翻個白眼：“李董，我們的車能造出來，起碼需求十年！”

但是。

包含果殼V1和果殼2210，光榮510。

銷量再一次火爆了。

鄭馳是技術男，本身就不會能言善辯，被李樹鵬頂得臉都紅了：“李董，不成能呀。”

李樹鵬淡淡道：“小鄭，你師父說他這麼多門徒當中，你最優良。我曉得你對汽車感興趣，以是我讓你帶一個研發小組，我想聽到的，不是你抱怨困難，而是想聽到你說能完成任務！”

租碟代價一降再降，但情願租碟的人還是少之又少。

現在不止來給特斯拉免費做嘗試，還感激李樹鵬呢。

真的不虧，

因為野生便宜。

李樹鵬公開技術，又供應園地，又供應嘗試室，還供應經費的。

送人送到底。

即是說，李樹鵬費錢禮聘工程師來做嘗試。

李樹鵬斥資建立嘗試室，給統統研討團隊供應科研支撐。

不得不說，這20億花的太值了！

果殼靠著影碟機，緊緊占有中原手機第一的位置。

冇等喚醒，本身就醒了。

北美，首周銷量8萬台。

至於特斯拉內部。

題目是冇有大宇汽車的技術，哪個工程師能請的來啊。

特斯拉汽車的框架已具雛形。

“這……”

蓋因光榮520采取直板彩色屏設想，天線內置，抗摔耐用，待機時長能用500分鐘。

因為和齊銳鋒的乾係，鄭馳和李樹鵬天然靠近。

乾脆，李樹鵬對這些技術也不藏著掖著。

銷量秒殺統統手機。

進入七月，果殼1110開端貶價發賣，從2999元，一起下滑，到八月的時候，保持在1999元。

果殼光碟賣瘋了。

在統統光碟上，打上果殼的標簽。

果殼手機的銷量還是微弱。

歐洲，首周銷量7.4萬台。

光榮520在環球銷量也是極佳的。

“當然是拆解技術了！”

和一汽達成合作，引進一汽工程師。

顛末幾個月的物色，他真找到了幾位汽車類人才，如比亞迪的陳鋼、豐田的鬆川雨也等人。

李樹鵬直接反對：“最多三年！任何有資金上的難處，我來處理，三年後我必然要看到特斯拉汽車，在門路上行駛！”

特斯拉收成了各大汽車製造商的好感，將來等特斯拉投產，訂單絕對不會缺。

國人都有一種極強的佔有慾，不肯意租東西，更情願買東西，因為如許就能永久具有這個東西了。