一三六 救死扶傷[第2頁/共3頁]

比賽停止到現在，還剩下135人，淘汰率靠近45%。

追還是不追，這是一個題目。

“競技王座殿堂”的進級提示形式公然有改進，今後今後，隻要音頻而不再供應視頻。

他擔憂本身的力量過大，以是按壓時不敢過分用勁，驚駭一不謹慎弄斷一根兩根肋骨胸骨，給人家形成二次傷害，那就得不償失了。但是連按十幾下，德瑪爾基不但毫無反應，連微小的頸動脈也變得更加如有若無了。

巧得很，不知甚麼啟事，賣力搶先個人直播信號的摩托車竟然冇跟進，不幸的德瑪爾基掙紮不得，一人一車孤零零的躺在原地。

最後40千米，卻具有全程10個爬坡點的一半：5個。比賽已經進入白熱化，何時打擊何時戍守，根基靠騎手本身的判定。本身打擊？跟著其彆人一起策動打擊？追一個還是追兩個？還是冷眼旁觀儲存僅未幾的體力？

套路，擺佈比賽過程的東西，卻擺佈不了本次比賽。本年的列日賽增加了新的爬坡點，在實際上突破比賽固有的套路，使得比賽朝更不肯定的方向生長，

華衝鋒焦心腸蹲下去又站起來，他張望四周連呼拯救。可這不利的氣候，彆說摩托車，就連觀賽的車迷也不見半個，找誰幫手？

將“屍身”放正，華衝鋒一把扯開德瑪爾基的雨衣，不管三七二十一，先看看能不能弄醒“死鬼”。

如果運氣不錯，坑坑窪窪的石頭路，應當是窮二代騎手們締造古蹟的絕佳疆場。

這是如何了？華衝鋒抖擻精力，立即開端儘力加快。救民氣切之下，死力禁止著不搖車的他再也顧不得這個忌諱，屁股一抬膝樞紐一用力，一向不如何聽使喚的單車彷彿被付與了靈性，乖乖地共同著他的行動。人和車刹時合而為一，這在華衝鋒的競技騎行史上，這類征象從未呈現過。

“醒醒，你給我醒一醒！”華衝鋒拍打著他的臉，動手一次比一次重，就差直接掌摑開揍了。

“醒醒，你倒是展開眼睛啦！”華衝鋒急了，到底哪個環節做得不對呢？

在這一起段，那些靠打擊起家的阿登型騎手，必然會有豁然開暢的感受。龐大的線路設想，讓打擊計劃多得不要不要的。

華衝鋒苦笑著目送德瑪爾基遠去，一點兒設法也冇有。星神老兒的一巴掌，換來一項爬坡技術，以是他才能夠對峙現在。如果冇有開啟這項技術，他現在必然退賽或者推賽――推著自行車在比賽。

應當采取哪種體例施救呢？

拉尼奧街的石頭路，本年列日賽的新起點，它的橫空出世，足以使比賽的不成預知性變得更加撲朔迷離。實事求是的說，拉尼奧石頭路實在不是最難的爬坡點，但組委會有種把它放在起點前2.5千米，就有種製造出更加混亂的比賽成果。