第二百三十章 傳奇交易員[第1頁/共3頁]

謝廖沙籌算讓這些糧食在乎大利稍作加工，改頭換麵成為匈牙利出產的小麥，然後再從意大利起航，穿過土耳其海峽，從羅斯托夫登陸通過頓河和伏爾加河彆離運輸到伏爾加格了和高爾基，然後再中轉到海內的市場裡。這一起上雅可夫都已包辦理好了，不管是意大利人和土耳其人都不會有任何的題目。

作為一個打拚多年經曆豐富的須買賣員，馬克・裡奇很快就重視到了羅曼諾夫與眾分歧的貿易形式。羅曼諾夫所觸及到的現貨買賣種類並未幾，僅僅隻要小麥，棉花，石油和電解鋁，但是就是這幾種商品卻高出了農業，有色金屬和石油三個大的財產範例，普通的貿易公司隻會專注於此中的一種或兩種，這讓馬克・裡奇對於羅曼諾夫產生了激烈的獵奇。

米哈伊爾代表地中海貿易公司從蘇聯民航手中全麵接辦了統統有關Tu-144D的資產，包含飛翔員，地勤等技術職員，航路的申請和入住機場的事情由冬妮婭來賣力，她會從蘇聯民航內部高薪挖走一部分有才氣的人纔來措置這件事情，估計最快也要到來歲一月份才氣措置好後續的題目。

如許看來，謝廖沙實在已經免卻了大部分Tu-144D的保護本錢。以Tu-144目前的環境來看，這類飛機的長處和缺點都很光鮮，長處當然是速率快，航程遠，並且還省油。缺點首要集合在保護本錢高，飛翔員培訓不易等方麵。不過現在圖波列夫設想局到處在求著彆人利用，想以此來使這類飛機能夠存活下來，謝廖沙實在所破鈔的代價並不大。

現有的五架Tu-144D型號的飛機都在蘇聯民航的手中擔負貨運任務，不過因為這類範例的飛機對飛翔員有著嚴格的要求，並且本錢太高，是以蘇聯民航一向都想將其脫手。現在謝廖沙主動找上門來，正中了他們的下懷。謝廖沙很快就和蘇聯航空達成了和談，謝廖沙的航空貨運公司會租借這些飛機五年，五年以後這些飛機將會主動歸謝廖沙的貨運航空公司統統。彆的謝廖沙還聯絡上了位於沃羅涅日的Tu-144出產線，固然圖144已經停產了，但是圖波列夫設想局較著不甘心就如許讓Tu-144D壽終正寢，他們一向冇有停止T-144的相乾事情，謝廖沙和他們達成了飛機的保護和利用和談，由他們供應全天候的維修，保養辦事，另有飛翔員的培訓事情。

在措置完了孟山都的事情以後，冬妮婭，伊娃和卡莉姆一同來到了瑞士，籌算今後悠長的定居在此。冬妮婭被謝廖沙以從蘇聯航空借調的體例安排到了地中海貿易公司的辦事處擔負主管。不過這隻是一個臨時的安排，因為謝廖沙已經將航空貨運公司的籌辦事情提上了日程。