第四十一章 切比雪夫的動搖[第1頁/共3頁]

謝廖沙內心清楚現在隻要一千萬美圓的阿聯酋航空會生長的非常好，謝廖沙但願能把這家公司和蘇聯的航空產業捆綁在一起，藉助外洋的資金為因資金貧乏而墮入窘境的蘇聯航空產業彌補血液。而另一方麵謝廖沙則是在考慮航運的安然題目。一向以來，謝廖沙的大宗商品運輸都是租用航運公司的貨輪來停止的。因為馬克・裡奇做買賣的特彆體例，一艘裝滿了貨色還在大海上飛行的貨輪常常在路上就被馬克・裡奇調教出來的買賣員們通過電話換手了十幾個買家，當然貨運的目標地也會隨之變動，並且很多時候目標地都是被封閉或被實施禁運的國度，如果不能把這些貨輪把握在本身的手上那可就太傷害了。

馬克・裡奇現在的運輸都是奉求他多年來的合作火伴去履行的。安然上還算是有保障，但是跟著嘉能可的買賣越做越大，所需求的運力已經不是馬克・裡奇暮年的那些朋友們能夠吃的下了。謝廖沙現在考慮是不是買下一家大型的航運公司建立本身的船隊了。

冬妮婭部下的貨運公司已經將飛機改裝成了貨機，因為謝廖沙要求的非常倉猝，對於機艙的重新安插已經來不及了。僅僅在機艙內安裝了幾個坐位就飛到了紐約。固然如許，謝廖沙的阿聯酋客人們還是對蘇聯的超音速飛機非常的感興趣。他們獵奇的扣問著關於這架飛機的一些題目，飛機上的機器技師儘量的解答著他們心中的疑問。

如果遵循正凡人的思惟邏輯，現在環球經濟冷落，並不是投資航運業的好機會，光是本年，大大小小的航運公司都不曉得停業了多少家了。但是馬克・裡奇的運營形式必定了嘉能可必須具有本身的運輸公司。因而謝廖沙終究還是決定讓冬妮婭以地中海貨運公司的名義去運作這件事情，第一步就是收買一些停業的貨運公司公開拍賣的貨輪。剛開端不消采辦噸位特彆大的，歸正嘉能可的運輸買賣多的做不完，比及堆集了必然的經曆以後再擴至公司的範圍。

馬克・裡奇垂涎於埃塞俄比亞的豐富的礦產資本，是以他籌算派幾個精兵強將去那邊。而雅可夫則不然，他那邊人手不敷，是以他籌算將幾個剛從蘇聯被送過來的成員當中遴選合適的人手。切比雪夫不幸被雅可夫列入了派往非洲的成員名單。而也是因為前去非洲的目標分歧，以是馬克・裡奇的部下主如果打著慈悲構造事情職員的名號去埃塞俄比亞，而雅可夫的部下一樣是頂著慈悲構造的名號，目標地倒是較為瘠薄和混亂的索馬裡了。

雅可夫曉得這不是甚麼美差，以是被派去的每一小我都收到了雅可夫的大紅包。切比雪夫現在已經曉得本身的任務了，他孔殷的想把這個動靜傳達給本身的下級巴拉尼科夫。因而就在分開意大利的前一天早晨，切比雪夫藉口和家人聯絡，將電話打到了巴拉尼科夫那邊，奉告對方本身會被派到索馬裡去。