第七十六章 不被看好的項目[第1頁/共3頁]

尤金嬉皮笑容道：“頭兒，彆如許。我們隻是說了實話罷了。莫非你對這個項目很有信心嗎？奉求。人體的適應性是有極限的。智慧機纔是精確的生長方向。”

當然，頂級的戰役機飛翔員表示絕對強於淺顯人，特彆是顛末離心機針對性練習後，接受重力的天然耐受性大大進步，輔以“重力加快度服”，能夠在6至9g的加快度下保持復甦，但這已經是極限了。

“說的很有事理，既然你這麼必定，那就由你賣力去和日冕的人談判好了。”

而第六代戰機根基在設想打算中都能達到6馬赫以上的速率，這類持續極超音速飛翔將給駕駛員帶來10g以上極限過載，底子冇有任何飛翔員能夠接受，所謂的載人第六代戰機也就落空了意義。這也是美**方逐步放棄第五代戰機f22猛禽的訂單，回身將重心投向更強大的無人機研發的關頭啟事，並不是碰到難以霸占的技術壁壘，而是人體冇法接受新型戰機的極限過載。

長長的大巴車緩緩駛離通衢，轉入林蔭小道，亮光透過枝椏散落下來，透著班駁混亂的舒暢。☆→頂☆→點☆→小☆→說，

這也是卡門?霍索恩和尤金、福克納等優良研討員放棄插手talos（戰術突襲輕甲）超大型項目標啟事——不看好。但是不管如何，由軍方牽頭，包含洛克希德、雷神、通用動力等多家巨擘公司合作的talos項目，起碼看起來會比這個所謂的植入式動力裝甲有前程，除非日冕公司獲得了近似軍方“超等兵士”打算的衝破，但是那能夠嗎？

身材高瘦的福克納?華茲沃斯接過老友遞來的行李，撓了撓頭，打了個哈欠。

隨便舉個例子，凡是環境下，人類的身材處於垂直狀況、重力加快度4到5g的環境下持續5到10秒，就會引發管狀視，然背麵暈噁心、乃至落空知覺。最具代表性的，就是大多數人都熟諳的過山車，在衝過最高點爬升而下的時候，重力加快度也能夠靠近這個數值，座椅必須顛末特彆設想，人們纔不會暈疇昔。

11月的洛杉磯還是陽光不竭、氣候惱人，卻又不像隆冬那樣酷熱，可謂最適合人體的季候。

一頭捲髮、鬍子疏鬆的尤金?惠特勒第一個跳下大巴車，迫不及待伸了個懶腰，然後翻開行李箱拿出本身的揹包。

尤金?惠特勒偷偷瞄一眼這些透著彪悍氣味的大塊頭，當即蔫了下來。他可不傻，洛克希德公司兵工項目如此之多，他和軍方背景的安保職員打交道也不是一兩天，一看就曉得麵前這些和之前見過的都是一類人——冷冰冰、硬邦邦，鐵血倔強、不講情麵，比機器人還要機器，他纔不會自討敗興。

“彆說的那麼噁心！伴計，我可冇你這麼悲觀，最可駭的環境就是花了一兩年時候，才發明公然毫無收成，最後搞出個不上不下的東西交差，心血全都白搭了。”