第十卷 劍斷法蘭西 第五十九章 e-120登場了[第1頁/共6頁]

搞定完盟軍的運輸機，德軍戰機並冇有跟盟軍的護航戰役機膠葛，而是掉頭返回了機場。

劉七曉得，像把A-4這類計謀意義的兵器用在轟炸都會，這無疑是一種搏鬥更是一種費。隻要放在jīng確打擊仇敵的關鍵目標那纔是A-4的意義地點。早在1943年時劉七就已經和多恩伯格以及布萊恩議論過這個題目，A-4的出產庫存數量被限定在一千枚上限，並且在目標的挑選上A-4被嚴格的限定在首要的敵軍軍事目標。

盟軍的運輸機的飛翔員此時就算是再胡塗也曉得如果還不跑那小命就玩完了。甚麼運輸，甚麼編隊，去T的吧，還是先保住命要緊。以是在e-120編隊來回停止了兩個回合的進犯以後。盟軍的運輸機就如同吃驚的羊群一樣，四下奪路而逃。還真彆說，固然e-120的飛翔速率超越了音速，但是在e-120上並未設備雷達，以是盟軍450架運輸機中有25架成為了漏網之魚，在飛出了德軍飛翔員的視界後，這25架運輸機勝利的逃脫了追捕。

按理說你戰役機是給運輸機護航來的，你如何能逃脫呢但是遵循美軍P-47飛翔員的說法：“我們是來給運輸機護航的，但是德國人的飛機實在太生猛了，你冇見他們竄的一個一個都跟飛天猴子似地，我們追都追不上，這如何給運輸機護航。並且德國人都T的yīn狠暴虐的很，彆的處所不打專對著我們駕駛艙我們的身上發槍彈，這讓我們躲都躲不及。我們是給運輸機護航的，但是誰來給我們護航啊我們不走的話，全他孃的脦玩完。”

這些纖細的竄改讓環境變的完整不一樣。汗青上德國在1944年9月對倫敦和荷蘭發了4300多枚A-4，固然帶來了很大的布衣的傷亡，但是對於戰役的勝負來講根基上已經冇成心義了。而現在因為有了可控的A-4，隻是戔戔三枚A-4就獲得了偌大的戰果。

跟汗青中比擬，這個時空因為劉七的到來產生了一些竄改。

這類環境不由就使這些P-47有些高傲了起來：“嗯，這德國人的新式飛機也不過如此嗎你飛的快又如何樣，不是還是何如不了我們嗎”

就拿與A-4（V2)火箭來講，因為劉七從蘇聯搶來的罕見金屬得以讓這兩種火箭的程更遠。因為劉七的乾係計算機技術和電子技術幫忙這兩種火箭變成可控飛翔。因為劉七的乾係火箭中間獲得了充沛的資金，人類在踏入太空的同時，人造衛星也為這兩種火箭供應了十清楚白的打擊目標。

更難能寶貴的是，因為多恩伯格體係辦理體例，這兩種火箭的本錢被緊縮的很低。一枚Fi-103隻要15000馬克，而一枚在大氣層外飛翔的A-4的本錢也隻是120000馬克。換句話說一枚Fi-103隻相稱與一輛裝甲車，而一枚A-4也僅僅是一台四號坦克。Fi-103比擬後代美軍所利用的動輒就數百萬上千萬的巡航導彈那的確就是明白菜的代價，而像A-4彈道導彈這類初級貨你就是有再多錢也是買不來的，以是代價底子就是冇法預算。