1032. 鐳射燒結技術[第1頁/共4頁]

但是令他冇想到的是，真是應了那句老話，人外有人，天外有天。

厚度要求保持在必然的範圍以內，並且偏差還必必要小，你如果厚了，就會有重量和體積上的竄改，如許會影響汽車的油耗，和變速箱的佈局設想。

如答應是為他們節流了很多的工藝工序，另有質料和時候上的本錢。

“嗬嗬，放心，到時候必定叫上你。對了姚哥，我們先不說那些，你之前不是說這3d列印技術，如果利用在大型鑄鍛件的建模方麵是大有可為的嗎？並且你還說了，如許的大型鑄鍛件，可不但是用在電廠上的吧？”

遵循本來的形式，那是必必要先由設想師破鈔幾個月的時候純手工來開模的，但是比及厥後3d列印技術成熟以後，那一套純手工功課的體例便能夠完整省略的。

而如果如果利用澆鑄法製成的產品的話，但是他有冇有發明這仕女飛天的上麵又任何空腔，要曉得金屬澆鑄成型的關頭就是，普通在成品的上麵會有一個空腔，在澆鑄成型以後，讓內裡的蠟模或者是沙模化出來的處所，但是在這個金屬工藝品上，他是完整冇有看到。

如果輕了，薄了，你有不能包管變速箱的質量和利用壽命，以是就這麼一個小小的變速箱殼體，就讓很多海內的汽車製造廠家是傷透了腦筋。

這姚崇山固然有點謹慎眼，但是本質不壞，並且一旦有人讓貳心折口服，那他立馬就熄了彆的心機，而是經心的佩服人家，至於甚麼妒忌之類的情感，他倒是很少有，這能夠也是技術宅們的最大長處了。

“應當是過兩天吧？比來我很忙，時候很緊。”

而如許的液壓油閥設想的就會非常的精美，內裡的管路非常的龐大。能夠說是曲折縱橫。對加工的精度和工藝的要求非常高。

而到現在為止。對外公佈的把握了這類鐳射燒結技術核心關頭技術的，彷彿也就是隻要美國一家。並且因為本錢高居不下，以是這門技術目前也還冇有獲得很多大型廠商的熟諳。

她的外型但是非常的獨特的，流體線性，並且還是金屬材質，製作起來必定是非常的困難，如果利用機加工體例的話，需求破鈔很長的時候，並且工藝工序也會很煩瑣，本錢會很高。

而利用3d列印技術，來出產如許的小型汽車零部件的關頭就是，你要把握粉末金屬的鐳射燒結技術。

就比如這變速箱的殼體，在現在大範圍的利用的都是澆鑄工藝，而在前期還會利用一些加工打磨的技術。

另有那變速箱內裡的液壓油閥，這也是主動變速箱的關頭，眾所周知現在的主動變速器根基都是液壓節製撥叉來停止換擋事情的。

“如何了？姚哥，你另有甚麼設法不成？”

把玩了好半天以後，他終因而信賴，這個金屬的仕女飛天，應當是阿誰華中理工大學的胡斌傳授和他的團隊利用鐳射燒結技術，連絡著3d列印技術出產出來了。