1055. 價值百億的市場[第1頁/共4頁]

而他現在把握的晨華，他就絕對不會答應外資變速器企業，在海內一家獨大。

為甚麼他們不去告，因為他們曉得，他們告不贏！海內的很多廠商啊，還是太把專利當回事啦！

“李總，關於我們變速箱研發單位將來的項目，你到底是如何籌算的？”

這塊蛋糕，他必定是要咬上一口的！

不愧是行內的專家，短短幾句話，就將國際上變速器的範疇給說了個瞭然。

很多海內的汽車製造企業，一談起變速器，都會用專利來當本身無能的藉口，實在呢？不過就是他們捨不得往研發上麵砸錢罷了！

你這是要逆天啊？你曉得這麼搞下去光是研發要投資多少錢不？你這真是不拿錢當錢的節拍啊？

目前的紅利端賴美國的克萊斯勒在澳洲的組裝車廠撐著，但是美國的油老虎，跟著國際油價的不竭瘋長。已經逐步被日本車代替了職位。

“哈哈，周工，你先說說，你對目前海內國際變速箱範疇的體味吧！”

老周也是有設法的人，回到海內，老闆投資這麼大，那你就必必要快點出成績，他曉得老闆要他們加盟，就是想搞主動變速器。

李逸帆看了一眼麵前的周元超，四十出頭的年紀，本來是個沉穩的人，不過現在眼神裡卻帶著一絲忐忑。

“老闆，實在我們在dsi的時候，就一向緊跟國際潮流的，我們也想多管齊下，比如雙聚散，另有cvt，我們都想搞，但是卻一向受困於研發資金的不敷。如果回到海內的話，我想我們起首要立項的，應當是cvt變速器，畢竟這類變速器佈局簡樸，冇有專利限定，並且我們有前期的根本。再加上海內目前風行的支流都是小排量汽車，國產最高也不過是2.4排量的汽車，以是利用cvt變速器充足，固然cvt有如許或者那樣的缺點，但是我以為他最合適目前海內的市場。”

“就目前變速器的生長遠景而言，主動變速器已經是局勢所趨，手動變速器固然還能儲存必然的市場份額。但是必定不會成為支流。而在主動變速器範疇，液壓主動變速器目前絕對是這個市場裡的支流。目前國際頂尖的液壓主動變速器是五檔位的，但是愛信和采埃孚都已經開辟出了六檔位的液壓主動變速器，信賴從來歲開端六檔主動變速器就會從高階車開端像市場提高，用不了幾年就會代替現在的支流四檔和五檔的液壓變速器。並且據我所知，日本人已經開端悄悄的開端八檔位的主動變速器的研發了。而德國大眾籌算另辟門路，開端出產雙聚散變速器了，將來這兩塊必定會有一場龍爭虎鬥。”

周元超嘴巴張大的能塞下一顆雞蛋，他越聽越是被這老闆的猖獗和大膽給震得有些發懵，則是甚麼節拍？