1404. 有些話不能亂說[第1頁/共4頁]

但是此次這家不著名的網站的文章，但是把大眾的駐華品牌鼓吹推行代表，安德魯先生完整給激憤了。

以是朱莉的手裡纔會有那樣一個條記本，很過朱莉就找到了一些有效的東西。

朱莉說完回身出去了，她手裡隻要這麼一個打算運轉表，都是從浦海大眾那邊要過來的，不過詳細那邊會如何措置，如許的鼓吹推行，她就不曉得了。

這些玩意，本來就是行內大師都心照不宣的不成文的端方，實在不管是德國人，還是日本人，還是美國人，底子就冇幾個把華國消耗者放在心上的。

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這個市場就是這麼古怪，很多消耗者買車的時候，並不是有針對性的挑選，乃至他們底子就不懂車，他們買車的目標，不過就是為了麵子罷了。

“不過莫非大眾給我們帶來的產品，真的就那麼好嗎？比如桑塔納，那美滿是一款在全天下範圍失利的車型，當初研發的時候是專門針對巴西市場，但是在巴西他們卻大敗而歸，而被拿到了海內以後，這款車卻完整奠定了大眾神車的職位，並且一賣就是二十年不該款，大眾這就是你的誠意嗎？作為一款低端的中級車。我們能夠忍耐這款車不配置esp。但是莫非發動機也不能換一換嗎？底盤不能換一換嗎？這款桑塔納為甚麼如此典範？實在說穿了。不過就是趕上了好時候，剛好逢迎了當時的市場空缺，很多人說這款車好，實在就是因為這款車的底盤調校的高，通過性好。而這也恰好逢迎了當時海內那糟糕的路況，但是跟著海內根本扶植越來越好的明天，莫非大眾你就不能拿出一些誠意來把這款車在做一些改款嗎？這款車的形狀，我們看了二十年。審美頹廢就已經不想吐槽了，但是他那糟糕的動力表示，另有溫馨性體驗，莫非大眾就不曉得嗎？用的都是最差的配件，但是卻還埋著十六萬的代價，大眾莫非你真的再把我們華國消耗者當傻瓜嗎？很多海內的消耗者，在購車的時候，實在真正對車子體味的人並未幾，大師大多數都是衝著大眾的牌子去的，但是當你們花招遠高於外洋消耗者的錢。買到的倒是人家已經淘汰了多年的產品，不曉得這些海內的消耗者會如何想？。。。。。。。。”

安德魯彆看這些年在華國養尊處優，不過他才氣還是有的，華國這幫記者甚麼操行，他在清楚不過了，他們就喜好錢，如果對方寫出如許的文章，那申明之前大眾這邊必定是有做的不到位的處所，獲咎了這幫記者，以是他們纔會往死裡黑大眾。

大眾在海內，這麼多年的口碑堆集，能力那可絕對不是普通，並且再加上和他們合夥的兩家車企，在華國那也是數一數二的大型國企，以是他們的社會職位那是相稱超然的。。。