1406. 奉陪到底[第1頁/共4頁]

為甚麼日本車才一進入華國市場，就遭到熱捧，為甚麼那麼多人明顯曉得，日本人不好，但是還是情願去買日本車？

厥後他們兩人還專門構造了一次關於大眾車主的普查，這才發明，本來大眾這個品牌真的不像是大要上看起來那麼誇姣。

利用大眾的車子，氛圍質量本來就不好，再加上油品雜質還多，再加上還燒機油，大眾的車子實在發動機很脆弱，呈現拉缸發動機報廢的事情不在少數，特彆是在北方，如許的變亂概率，幾近能夠達到百分之二三的境地。

並且因為背靠的是海內的國營車企，他們手裡把握的資本就更多。

因為看了那篇文章的描述以後，很多喜好大眾的人，乃至是大眾私家車主的人才發明，本來這篇文章並不是在胡說八道，因為這文章內裡說的很多內容，在他們本身的車子上真的是有產生的。。

為甚麼他們的車子，在美國買不過日本車，美國車，還不就是因為人家美國人懂車？

但是那是在外洋，畢竟外洋的氛圍質量好，油品格量好，但是在海內，這就是大事。

不過他可向來冇想到。這篇文章竟然會鬨出這麼大的動靜。

之前他們碰上如許的事情以後，隻能自認不利，因為大眾的售後部分給出的解釋，是他們本身駕駛，操縱不當，纔會導致發動機拉缸，但是現在看來，彷彿並不是那麼回事啊，本來是特麼的他們的發動機設想出缺點。。。

這如果在外洋，產生如許的高變亂概率，這款車子早就被暴光出去了，但是在海內，一來我們冇有甚麼太專業的汽車媒體，二來也是因為汽車的提高率不算高，以是很多老百姓對汽車的那點事也不體貼，再加上大眾的公關才氣很強大，就算有主顧讚揚，他們也能搞定媒體不暴光，最後隻能是讓消耗者吃啞巴虧。

這幾年國度固然不說，但是很多人都能夠感受很較著，那就是我們海內的氛圍質量在變差，大量的工廠的建立，讓我們的氛圍淨化程度比之前嚴峻的多。

而這個年青人名叫齊國梁，恰是這篇引發了這麼大顫動的文章的始創職員。

但是錢是花了，這內心卻不痛快，但是見了彆人的時候，還得裝笑容，一提及車子，還得替本身的大眾用力吹噓，如果把費錢買了個不痛快的事情說出去，他們在彆民氣裡，豈不成了被人坑的冤大頭，大煞筆？

不過還是有很多鍵盤車神，對這篇文章並不感冒，乃至以為這的確就是歪曲，一貫在他們內心屬於絕對高大上的大眾，如何會造出如許劣質的車子呢？

本來很多人是衝著過來臭罵這些辟謠肇事的記者而來的，但是在看了這篇文章以後，很多理性的人是挑選了沉默。

李錚說話很大聲，因為他確切是不怕，大眾的車子發動機設想出缺點，這在行內，隻要你曉得發動機，都曉得這不是奧妙。