1409. 打反擊[第1頁/共4頁]

就算是那些放肆非常的汽車公司，都得揣著支票過來他們這邊看他們的神采，每出一款新車，都得送過來，給他們停止耐久‘評測’。

現在除了這麼大的事情，安德魯如何能不心慌意亂。

這些人幾近都是老駕駛員，最短的也都有八年駕齡，之前開過彆的車，對本身的駕駛技術都很自傲，以是當他們的車子出了題目以後，在大眾售後獲得的答覆是他們本身的駕駛風俗有題目，導致車子發動機報廢的時候，這些人的第一挑選都是不信賴。

一想到這裡，安德魯不由得打了個暗鬥，他是如何也不會想到，一場口水大戰，最後竟然會換來如許的結局。

以是車托之家為了增加點擊率也是樂不得的見他們在論壇內裡吵吵，打口水仗。

一時候安德魯是心亂如麻，他還如何也不會想到，本來不過就是想懲戒對方一番的小事，最後如何會鬨成如許。

之前海內汽車文明不發財，懂車的人未幾，以是大師都不曉得，但是這車托之家這幫王八蛋可不一樣，通過此次的事情，就能看得出他們是真的夠專業啊，如果他們如果在本身的產品身上挑刺，那本身該如何應對？

而就在他扭捏不定的當口，在車托之家網站的論壇裡，但是炸開了鍋，特彆是在大眾帕薩特的論壇裡，不過才短短一個多小時的工夫，就多出了上百個註冊賬號。。。(未完待續。。)

臥槽，這個車托之家的這幫混蛋，這一招也太暴虐了吧？

很多懂車的人，或者是有獨立思慮才氣的人，都會對某款車某個品牌有本身的熟諳，特彆實在衡量了配置，代價，和機能以後，大師本身都會對這款車有本身的評價。

就算是都城和浦海的消耗者碰到如許的題目以後，去找本地一些影響力比較大的訊息媒體，人家大眾那邊隻要拿出點錢來擺平那些記者，他們一樣是抱怨無門。

這片車主維權的文章，內容很詳確，內裡大抵是來之海內各個處所的大抵三百多的大眾車主，他們的車型，首要都是大眾的帕薩特1.8t產品，和奧迪的2.2t的產品。

大師都是搞汽車的，特彆是搞合夥汽車的，大師都心知肚明，現在在海內發行的這些產品，實在裡裡外外都是有著那麼一些小題目的。

明天是有三百多維權車主，明天如果看到這條訊息的人更多的話，那麼或許會有更多的人挑選插手這個維權陣營，如果不及時的把這股不良風潮扼殺掉的話，那大眾在華的形象可就全都毀了。

到時候不管他們的車子的發動機，到底是不是因為詳細的設想缺點，還是因為他們本身不良的操控風俗給搞壞的，歸正給消耗者留下的印象，那必定是，本來大眾竟然這麼操蛋！

但是當車托之家此次把這大眾的發動機歸類於設想缺點以後，這可就不一樣了，很多本來就有這方麵思疑的消耗者一下子就站了出來。