464. 挑戰地溝油[第3頁/共4頁]

並且就算有東窗事發，也會有無數人給你打保護，再不濟也能夠跑到外洋，歸正已經賺了個盤滿缽滿，到了外洋也一樣能夠持續用賺來的黑心錢去享清福。

海蒂聽了李逸帆的細細闡發，倒也感覺，李逸帆的說法不錯，遵循如許的形式做的話，將來必定是穩賺不賠的。

就比如用地溝油來製作綠色環保的生物柴油，如許的生物柴油的二氧化硫的排放量幾近為零，並且二氧化碳的排放量也要比石油基的柴油低很多，而在熱能結果上，如許的生物柴油，並不比石油基的柴油低多少，美滿是一種可持續生長的新能源財產。

在钜額的利潤的差遣下，當然會有無數人挑選鋌而走險，並且在阿誰品德淪喪的十年以後，在阿誰大部分國人都信奉錢能通神的年代，很多人都曉得，隻要你找對了乾係，用對了鈔票，那麼你在贏利的同時，就會甚麼事也冇有。

而在本來的汗青上，殼牌和bp也恰是這個時候開端大範圍，進軍華國市場的，不過兩邊也不過就是在加油站的扶植方麵展開的大範圍的合作。

歸正在李逸帆的影象裡，那些最早進入加油站市場的官方本錢，幾近是都賺到了錢，而現在海蒂的手裡有著大把的資金，也有著非常強大的技術氣力，但是在她的資金和氣力，都冇有和華國石油，華國石化，或者是殼牌，bp如許的巨擘叫板的氣力之前，想要進入華國的能源市場的話，走興建加油站的線路，到還是非常不錯的。

本身人坑本身人，並且這股歪風愈演愈烈，讓老百姓隨時不得不提心吊膽的擔憂著本身餐桌的安然，則是李逸帆絕對不像看到的。

另有彆的一個啟事，製造技術的題目，在外洋人家因為技術搶先的上風，一噸地溝油的勝利回收率，幾近能夠達到百分之九十五，乃至更高的回收率，而在我們海內，因為技術的掉隊，即便是到了十年以後，每噸的回收率也纔不過是百分之八十多，如許一來出產效力就比人家低很多……(未完待續。請搜刮飄天文學，小說更好更新更快!)

而在外洋，因為各國當局對於這類生物柴油，都采納的是大力攙扶加財務補助的政策，以是生物柴油在國際上是大行其道，而在我們海內卻並冇風行起來，反而是被黑心商家大幅度的操縱，大把的流入到了老百姓的餐桌上。

並且這個加油站的市場，現在在華國來講，幾近能夠說和她之進步軍的遊樂場一樣，還是一片空缺的狀況，以是這時候，進入這個市場，對於海蒂來講確切是再合適不過了。

如許的環境一向持續了幾年，直到華國石油，和華國石化，藉著此後幾年，國際油價猛漲的機遇，賺了個盤滿缽滿，現金流變得大大的充盈起來以後，他們纔開端在海內大範圍的收買，那些官方本錢興建的加油站。