619. 何樂而不為？[第1頁/共4頁]

當時阿誰工程，但是實在讓濱城的很多官商們敷裕了起來，不幸了老百姓卻要咬著牙，為這條線路還上幾十年的處所債。

而這筆節流下來的錢，則完整能夠讓濱城的老百姓在其他的處所享遭到實惠，比如醫療保險，或者是其他的市政交通方麵。

李逸帆之以是在這個時候，極力的勸諫楊玉河，要他來主修這條線路，一方麵是要給楊玉河多爭奪一些政績，讓他去省會的時候麵子加的光鮮一點。

厥後北麵的銀州開辟區就到處的充滿著如許的高淨化企業，短短的十年時候，濱城就從本來北方最好的旅遊都會，淪完工了pm2.5僅次於都城的重淨化都會。

方纔楊玉河就一向在揣摩這些題目，最開端時候的鎮靜，這時候在實際題目麵前已經開端垂垂的散去，換上來的是有些頹廢的氛圍。

固然他在位期間，把濱城搞得是烏煙瘴氣，濱城的老百姓對他是頗多的不滿，但是那傢夥的位置卻一向是很安定的，乃至直到本身穿越之前，那傢夥還還是活潑在濱城的政壇上。

李逸帆看到楊玉河麵露深思的摸樣，就曉得他已經被本身給說動心了，因而立馬就開若懸河，滾滾不斷的開端傾銷起本身的打算來。

現在濱都會區加上部屬的轄區內的統計人丁不過也就是二百來萬，就算加上外來人丁，也不過三百多萬不到四百萬的模樣，但是又有誰能夠想到，短短的十年以後，這座都會光是市內的人丁，就能夠達到將近六百萬的可駭程度？

在市裡大肆興建不實在際的地鐵線路的同時，也順帶著延長了101有軌電車的線路，操縱這條線路的延長，將濱城和旅港完整的連通了起來。

“操縱好了這條101軌道線路的話，不但能夠將我們濱城的南北支線完整貫穿，將幾個首要的商圈全數連通起來，最關頭的是，還能夠大大的縮減本錢。如果遵循本來的假想，想要一舉裝上時下最型的軌道交通設施的話，破鈔必定不菲，咱本市裡的財務承擔不起，但是如果操縱好了101的線路的話，如許一來本錢最起碼要縮減一半，如許一來，我們市裡的財務總應當能夠接受的起了吧？”

實在本來在上輩子的時候，濱都會的當政者們為了連通旅港和濱城之間的線路，也曾經冥思苦想了好長一段時候，不過一向是比及十年以後，國度投入四萬億來刺激海內的根本扶植的時候，濱都會的當政者們纔想起這麼一出。

實在這主如果也是和現在海內官員的目光和思惟體例有啟事，這年初的海內各多數會的當政者們，論是搞甚麼工程，都在求大，求，要求的就是亮麗光鮮有麵子，高階大氣上層次，至於老舊的東西，一概裁撤，這些所謂的汗青遺址，在他們的眼裡底子就冇有任何的代價，反而是有礙於市容市貌的老東西。.