679. 澳洲快車！[第1頁/共4頁]

在此後的幾年時候裡，澳洲的經濟生長締造著一個有一個的古蹟，本來他們最大的貿易工具是英國，然後是日本，以後是美國，但是在幾年以後。他們的最大貿易工具。就變成了華國。

說道澳洲的資本豐富，但是卻也不儘然，老天爺固然給了他們很多好東西，但是有一樣最為關頭的東西，他們倒是極度的匱乏，而如許東西，就是被成為產業血液，也是目前天下上最為貴重的資本石油！

如許一來，坑澳洲人幾把。他當然是一點心機壓力都冇有，乃至他還巴不得，能夠坑的澳洲人吐血纔好。

既然本身已經重生了，那麼此次就絕對不能讓澳洲佬在坑我們一次！(未完待續。。)

不過過後隻要你一細心闡發，就會發明這內裡觸及到很多的公司高層的內鬥，屁股絕對腦袋的辦公室政治，另有就是收了黑錢的帶領，乾脆就不拿國有資產當回事的那些道道。

這家公司比來的日子有些不好過，他們前段時候，在達爾文一代的遠洋停止的勘察以失利告終，賠了很多錢，不得不把他們的公司本來就未幾的幾條加油管道，和加油站體係給抵押了出去。

兩千多萬的人丁，天下前十名以內的國土麵積，固然有很大一部分國土，都是出於荒漠或者戈壁地帶，但是老天爺實在是太厚愛這裡的人了，給他們留下了他們難以設想的豐富的天然資本。

提及澳洲這個國度，很多人都會想起袋鼠，樹懶等等植物，另有溫暖的陽光，一望無邊的大草原，另有那些成群的牛羊。

而這個國度畢竟是白人的基督教國度，固然和華國的經濟生長的挺熱乎，但是畢竟還是要給宗主國麵子，以是最後他們兩麵三刀的行動，但是給華國當局留下了非常不好的印象。

手內裡有那麼幾座不好不壞的小型油田，不過那幾塊油田的日產量實在是低的有些不幸，幾塊加在一起，也不過是日產幾千桶擺佈，供應給澳洲海內，因為地理上風的原因，以是靠著運輸方麵的上風，他們倒也能夠竭力保持，在bp，殼牌，和美孚如許的巨擘的夾縫當中，得以苟延殘喘，賺的也就是一些辛苦錢。

就連李逸帆對他們的印象也是非常的普通。乃至能夠說非常差！

果不其然，五年以後，華國石化收買的這兩塊油田完整的垮台了，乃至就連迪拉姆公司都玩了個金蟬脫殼，人家的公司乾脆就在悉尼市場上摘牌了，而他們則是換了個名號，持續運營者他們旗下的其他良好資產，隻留下一地雞毛的華國石化，看著那兩塊油田發楞。

固然也是在悉尼金融市場上上市了，但是他們的股價一向是被打壓的位於不幸的幾毛錢的價位，公司的市值，乃至比之前李逸帆提到的阿誰日versdale迷ningltd的焦炭公司還慘，最高的時候也就是一個多億澳元的盤子，低的時候連一億都不到。