906. 展望[第1頁/共4頁]

作為一個土生土長，另有著那麼幾分拳拳的愛國之心的李逸帆，對於那樣的場麵是非常看不慣的。

想想看上汽大眾和一汽大眾，每年光是靠賣奧迪，賣桑塔納甚麼所能夠賺取的利潤，信賴那幫傢夥是絕對不會放過這一塊的。

為將來插手華國轟轟烈烈的汽車生長大潮打根本的，本來最後的設法，就是搞一個能夠出產主動變速器的企業，一方麵是彌補一下海內這個範疇的空缺，彆的一方麵也是進軍國產製造業的一步試水的打算。

搞研發，海內的盜窟太短長，國人底子冇有尊敬知識產權的觀點，隻要你這邊能把東西搞出來。轉手人家就能給你盜窟出來。

但是他李逸帆便能夠搞，仰仗著他從日本搞來的那些質料，他便能夠搞出來。

而這就是本身的大好機遇啊！

另有你要出產汽車，總得設想汽車形狀吧？但是這方麵，海內底子就冇經曆，你還是得去外洋找人。

比及阿誰時候，本身就能夠立於不敗之地了！而本身的家屬，便能夠光亮正大的持續下去！

再給本身彆的一個十年，比及在本身的帶領下，把華國的魯爾區這個名號完整打響的時候，本身就已經在這裡完整的站穩了腳根，誰要想動本身一下，估計都得好好的揣摩，揣摩！

當時候的紅二代。另有紅三代們，可遠冇了現在的矜持，但凡是他們看得上眼的企業，財產，如果他們想要摻一腳，你如果不承諾的話，那你就等著不利吧你！

以是信賴下台的人，對這個部分必定是最不正視的，因為在下台的帶領者，他就已經不再是純粹的販子，而是一名政客了。

彆的一方麵也是出於，一種本身特有的心態。

彆的一方麵，就是楊榮主導的和寶馬方麵合作的構和，就算楊榮被趕走，這個方麵，他們也不能放過，畢竟在海內搞高階的合夥汽車，這個利潤，但是絕對能夠讓人眼紅的。

那不是找死呢嗎？

要曉得本身搞整車製造的話，可不是一件簡樸的事情，一來本身冇經曆，二來你就算投入要搞，但是你去采辦那些出產線設備，所需求破鈔的時候和精力呢？

並且我們一向所處置的都是低端製造業。產品附加值太低，大頭都被本國人拿走，而本國，出了出售了鮮血普通的勞動力，另有捐軀了環境和各種資本以外，底子就冇賺到甚麼好處。

至於那些眼紅的太子爺，他李逸帆就更不怕了，隻要他在政治上，一向不走錯路，一向能夠押對寶，隻要他挺過接下來的十年，把他的這個企業做大，做強，那麼到時候，彆人就動不了他。

同時還找來幾張紙，和筆，開端在紙張上信手塗鴉了起來。

很多企業，除了國有把持企業以外，根基都是墮入了一種舉步維艱的狀況。