第五百一十五節 海獅行動的序幕[第3頁/共4頁]

本來麵對德國佬，英國空軍固然在飛機數量上有很大的優勢，但英軍另有雷達軍隊，英國事最早將雷達投入實戰的國度，至7月天下共建成雷達站51座，此中東南本地地區有38座，約占總數的75%，構成了周到的雷達鑒戒體係，分為兩個層次，第一層是中高空防空雷達體係，能有效發明飛翔高度在4500米以下的飛機，第二層是高空防空雷達體係，能有效發明飛翔高度在750米以下的飛機。如許英軍就能通過雷達測出德軍飛機來襲的大抵方位和時候，批示戰役機在遊曆方位和時候迎擊。而雷達利用之前，凡是都是派出戰役機在空中巡查，由戰役機發明來襲敵機，利用雷達後，英軍戰役機的每次騰飛，都是有目標的迎戰，極大減少了飛機、燃料和職員體力的耗損，很大程度上彌補了飛機數量不敷的缺點。是以雷達無疑是英軍取得勝利的最首要的王牌。但是現在就算是有個把雷達站倖存下來，也不敢開機，不然中國誌願軍空軍的電子戰巡查機必然會呼喚死神的來臨，冇了雷達的指引，單打獨鬥又不是中國戰機的敵手，想從

在如許狠惡的空戰中，天然出現出了一批王牌飛翔員，英國空軍前五位王牌是：並列第一名是第85中隊的阿拉德上尉和第501中隊的萊西少尉，戰績都是23架；第三名是第32中隊的克羅斯利少校，戰績是21架；並列第四名是第41中隊的麥凱拉少校和洛克少尉，戰績都是20架。英國水兵航空兵借調到空軍的68名飛翔員中也出現出了三位王牌，他們是擊落敵機7架的波爾中尉、擊落6架的布萊克中尉和擊落敵機5架的柯克中校。插手不列顛之戰的外籍飛翔員中，捷克的佛蘭切賽克以擊落17架的戰績名列第一。不過這些戰績無一是從誌願軍空軍身上獲得的，實際上喪失在空戰中的飛機獨一一架，而其他三架都是被高炮擊中關鍵而墜毀的。但是與之相對比的是中國誌願軍空軍中僅僅戰績超越30架的就有5人，中國皇家空軍第11聯隊聯隊長蘇北坡的小弟子王海川上尉更是駕駛一架f6“金雕”打下了27架噴火14架颶風和2架漂亮兵士，43:0的戰績，讓德國空軍一眾天之寵兒們瞠目結舌。