第四百零四章 瓜分LOTOUS[第2頁/共4頁]

當這些動靜逐步被天下多國媒體報導以後，環球經濟，以及汽車市場均遭到了很大的顛簸影響，一些hx-t標準聯盟中的有些企業，本就有虧損題目，而此次的顛簸，使得他們的股票嚴峻下跌到了汗青最低穀，各大汽車企業股票也均遭到了很大的影響，使得環球再度被震驚了。

而就在這個時候，cx標準聯盟的各大企業們，紛繁推出全新係列的cx標準引擎的鏈環發動機汽車產品，無疑對環球汽車市場再次帶來了一次狠惡的打擊，使得環球汽車用戶的目光因hx-t呈現的嚴峻題目後，而被緊緊地吸引在了cx標準聯盟的汽車以及那機能刁悍，早就被環球汽車用戶遍及承認並推許的鏈環引擎上。

一到集會室，人董事會成員們看到張富士夫陰沉著個臉，均是點頭打了號召，也不敢多說甚麼。

此次打算收買對方談判的金額達76億美圓，隻是lotus公司的開張，以及寶騰公司本來就在虧損，在兩邊唇槍激辯一係列的比武之下，終究以42億美圓達成了收買，也同時被這六家企業當場朋分。

而就在lotous公司正式宣佈停業的這一天，一個有史以來極其龐大的收買個人，也在這一天準期到達倫敦，再次吸引了全天下的目光。

將來個人在此次的收買當中，分得寶騰與lotus公司下的四家首要的出產製造企業，天正個人將寶騰的品牌歸入腰包，同時這也使得將來個人因此次對寶騰與lotus的收買，再一次擴大了東南亞的市場，將直接麵對印度的tata個人，並與之展開狠惡的比武。

……

在這個訊息播報出來以後，使得各國公眾嘩然一片，但緊接著，天下多家媒體機構也紛繁報導了此次hx-t標準引擎汽車呈現的嚴峻毛病題目，用戶讚揚急劇飆升，各國政fu已經壓抑不住用戶的這股反彈情感了，以及hx-t標準建議人康明斯公司和detl公司向環球汽車用戶公開的一封報歉信，以及一份hx-t係列汽車發動機的回購申明及賠償辦法。

26號這一天，在倫敦國際大會館，六家企業派出的代表，彆離與louts及寶騰公司的代表正式停止收買打算的構和。

但是井太卻冇有推測，他們偷雞不成，反而蝕把米……

不過此次的意義分歧，因為lotus公司是hx-t聯盟當中首要理事成員企業之一，也是此次hx-t聯盟當中第一個停業開張的企業，這也代表著hx-t標準與cx標準之間的合作，hx-t已經開端呈現式微的跡象。

陽春三月即將疇昔，明春四月，也即將拉開帷幕。

第四百零四章朋分lotous

因為政fu的調控政策倒黴，再加上此次hx-t的風波形成的龐大影響，作為天下二十大汽車企業之一的ltous公司，因為虧損嚴峻，股票嚴峻下跌，政fu也因歐洲經濟闌珊的原因，有力挽救，在26號這一天，lotus公司無法地正式宣佈停業。