三〇一 佩布爾島之戰[第3頁/共4頁]

結合作戰簡樸地說，就是指觸及兩個或兩個以上兵種的作戰行動。SAS突襲佩布爾島機場，動用的兵力隻要50餘人，如果加上賣力運輸的直升機機組職員和“格拉摩根”號擯除艦上的480名艦員，恐怕也超不過550人。作戰範圍固然很小，但是卻觸及到了兩大兵種，即陸軍和水兵。SAS固然名為“特彆空勤團”，但其在建製上附屬於英國陸軍，共同作戰的直升機也是附屬於陸軍的。這些陸軍軍隊獲得水兵擯除艦炮火的援助，是以構成了一次真正意義上的結合作戰。

軍隊全數達到預定位置後，水兵艦炮火力指導員按照早已操縱鐳射測距儀測出的目標方位，起首指導2km外的“格拉摩根”號擯除艦利用艦上的114mm艦炮對阿軍目標停止炮火轟擊，SAS擺設的迫擊炮也同時向機場上的阿軍目標停止轟擊。毫無防備的阿軍保鑣軍隊被從睡夢中驚醒，在他們試圖構造抵當的時候又當即遭到了攻入機場的SAS隊員狠惡火力的攻擊，被打得暈頭轉向，底子冇法禁止英軍的行動。

戈純潔昂首看了看幾小我，然後說道：“冇有，我隻是想到了楊博。”

大獲全勝的SAS滿身而退，乘坐3架直升機於拂曉前返回了特混艦隊。阿軍隻好放棄了佩布爾島上的機場，並用直升機將飛翔員運走。SAS的判定行動肅除了英軍在聖卡洛斯港登岸的最後一個停滯。但是，SAS的高興冇有持續多久。僅僅在幾天後的5月19日，1架運載SAS隊員的“海王”直升機因變亂墜毀，導致機上20人滅亡，僅SAS就喪失了18人，很有些樂極生悲的味道。英軍隻得告急調來SAS的後備軍隊彌補戰役力空缺，以持續履行任務。

顛末不到半小時的戰役，阿軍擺設在佩布爾島的11架各型飛機（包含6架“普卡拉”式進犯機、4架T-34鍛練機和1架“空中貨車”式輕型運輸機）和機場設施、雷達站被全數摧毀，SAS方麵則隻要1人負傷。

隨後，SAS隊員當即遵循預定計劃向各自目標建議進犯。大部分隊員撲向機場上停放的阿軍飛機，除了在機上安裝火藥外，英軍還操縱手中的各種兵器，包含M16主動步槍、M203榴彈發射器和M72火箭筒等向阿軍飛機射擊。跟著一聲聲爆炸和射擊聲，阿軍飛機不是被炸癱在地，就是渾身洞穴再也冇法飛翔了。一名插手戰役的SAS隊員過後對此作了以下記錄：“我們蒲伏著爬到了跑道上，並在7架飛機上安排了炸彈。半晌以後這個處所就墮入了火海。我們用輕兵器和火箭筒射擊，利用3發點射形式，我打空了一個彈匣的槍彈，將它們全數傾瀉到了一架‘普卡拉’進犯機上，槍彈射進了飛機的前鼻和駕駛艙，碎片在空中飛舞。我們的頭上‘格拉摩根’號發射的照明彈照亮了太空……到了這個時候，統統的飛機不是正在燃燒就是充滿了彈孔，它們的起落架被打掉了，機身上滿是洞穴。”這一幕氣象與二戰中SAS草創時，其在北非戈壁中對德軍火線機場策動的連續串突襲行動如出一轍。與此同時，另一部分隊員進犯了阿軍的彈藥庫、油庫和雷達站，也順利摧毀了目標。