第八三五章 陰謀和野心[第1頁/共4頁]

固然汗青上日本70年代的時候，曾經有個勝利的k-car是以0.67l的排量跑到了85千米每小時就已經讓全天下吃驚了，但是畢竟天下技術進步了這麼多。哪怕還保持0.67l的排量。但是捐軀油耗和發動機壽命，是能夠把四衝程發動機換成兩衝程發動機然後達到這個結果的――一樣大小的兩衝程發動機輸出功率要比四衝程大！哪怕如許不可的話，實在不可就加上之前柴油機上用的多的渦輪增壓，如許進一步侵害發動機壽命，但是能更進一步增加動力！如許跑到一百千米每小時。至心不是太難的題目！

但是題目是，又要0.67l的排量，還要把本錢節製在兩三萬，這的確就是要性命啊！因為這類發動機搞不好本身就要入口，海內臨時還冇體例開辟這麼先進的發動機，發動機入口那本身本錢就上漲了很多！哪怕就算是跟本國廠商合作合夥建立發動機公司專弟子產這類入口發動機。但是關頭部件還是要入口，最多3、4年熟諳了以後才能夠完整國產化。也就是說，哪怕要把售價壓到3萬，這能夠都要三四年出產經曆，外加充足多的大量出產來抬高本錢。但是這統統，或許將來能夠做到，但是現在一開端底子就做不到！乃至不但是丁海濤這麼看，眼看著郭崆徽大神現在也看著賈鴻漸，彷彿認同丁海濤的判定，彷彿在等著賈鴻漸的答覆。

聽著這郭崆徽的話，賈鴻漸微微一笑。也得虧他賈鴻漸是賈鴻漸！如果彆的甚麼老闆，那些人一聽這話搞不好當時就要一愣――甚麼，已經都說了要造微型車了，還要甚麼彆的？這就是全數了啊！是的，很多時候一些老闆本身底子就不太懂將要進入的行業，特彆是在中國鼎新開放的大潮裡，很多時候在這個大期間內裡，甚麼專業知識、經曆，都冇有進這個行當早來的有效。因為在這個期間，很多法規和機遇都是稍縱即逝，如果進入行當早，兩三年的時候便能夠站穩腳根，然後就成為了玩家之一。如果晚進入兩三年，很多時候門檻就被進步了很多，哪怕這小我之前一向在這個行業裡給人打工堆集經曆，那都冇太多的用，能夠說著也是社會快速生長期間，讀書無用論的一個根本。

“小賈總……你，這是要讓我這老頭子賣力啊……算了算了，賣給你也就是了，歸正我一把老骨頭，能老了發一次瘋，這也心甘甘心冇甚麼遺憾了……”郭崆徽搖了點頭說道。本來這老爺子是決定要插手中原高科，跟賈鴻漸一起猖獗一次！

但是賈鴻漸不一樣，賈鴻漸宿世給國際至公司打工多少年。在國際至公司內裡，那但是跟在海內小公司不一樣，不是老闆一拍腦袋說進入哪行就行的，必定會有些官僚主義的各種調查，各種籌辦好了再進入。而現在，賈鴻漸又有錢又有人脈，再加上他這類風俗的話，那麼的確在這個期間就是無敵的――的確就像是專業人士親身來做老闆一樣。切入點的確都完美了！並且如許的一個老闆又懂點技術，又懂點市場，另有本身的設法和審美，這不是比彆人強的多了？