第七三八章 協和客機和私人飛機[第2頁/共4頁]

像是淺顯民航客機普通巡航高度是12000米，而協和客機的巡航高度倒是18000米！固然這六千米的間隔能夠會讓協和客機內裡的搭客接管到更多的宇宙射線穿透，但是實際上因為飛翔時候的間斷，人體遭到的輻射量乃至比淺顯客機還少很多！

嘖嘖……找國度的軍用飛機設想局幫手設想，找給國度出產戰役機的廠商幫手出產自傢俬有的飛機……這聽起來聽帶感的錒！rq

就賈鴻漸本身曉得的，除了這個協和飛機以外，天下上獨一另有超音速飛機的，那就是前蘇聯的圖-144，這飛機看起來跟協和的有點像，不過悲催的是這個飛機80年代就最後一次飛翔了，並且這個飛機飛翔的汗青內裡大多數也都是當貨運飛機――一樣是因為出了變亂，以是不讓載客了。實際上在這個年代要買圖-144應當冇題目，畢竟俄羅斯現在比較頹廢。但是題目是汗青上美國人忽悠了一次俄國老毛子――美國佬想曉得俄國人之前的東西是如何做的，因而讓美國的nasa忽悠了個項目出來，也就是所謂的下一代超音速科技的項目，然後聘請了圖-144的設想局和廠商帶著最後一架封存的圖-144飛到了美國，然後差未幾研討了10年，把飛機從裡到外研討透了以後，美國人說哎呀不可，這個項目做不下去了。

不過再賈鴻漸影象內裡，做su27飛機的阿誰蘇霍伊設想局還跟美國的一個叫做灣流的私家公事飛機廠商合作過，想要設想一個超音速的私家公事客機出來，名字都取好了，叫做【蘇霍伊-灣流-s21】，不過這個飛機到最後彷彿也就那麼一架樣機，冇客人買，最後就乾脆冇出產。

要不，賈鴻漸去找灣流公司他們開辟個公用的超音速飛機？能飛到兩倍音速的那種？然後內裡特彆豪華，能夠喝茶談天打遊戲看電視，還能睡覺、沐浴、換衣服甚麼的……當然也有衛星海事電話甚麼的能夠在飛翔中打電話！不過，專門讓人家為本身設想出產一架飛機的話，那估計四五億美圓投資都擋不住！乃至搞不好上十億美圓都能夠！

協和飛機的巡航速率是超越2000千米每小時，而波音747飛機呢？隻要不幸的900多千米每小時！要靠著波音747從中國飛到美國，至心是要十幾個小時的時候的！那至心是都能坐的滿身不舒暢，乃至感覺身材浮腫了快！而如果有協和飛機呢？隻要五六個小時就行！這些時候就好忍耐的多了！