第三千八百八零章 兩驅四驅？[第3頁/共4頁]

賈鴻漸這邊把本身的籌算跟老爺子說了以後，老爺子那頓時就放開了。他直接當時就一個電話打給了呆灣那邊，現場就跟人家那邊扣問起來正在改革的大馬力電動機到底有多牛逼。人家那邊也曉得中原汽車是特斯拉的母公司，也情願流露一些資訊出來――遵循人家的說法，現在正在儘力攻關的是200匹以上的電動機輕型化項目！郭老爺子當時就策畫了起來，如果就算是保守點，算他200匹馬力一台的電動機，放在suv上麵如果做成兩輪後驅的，那也就是400匹馬力！而suv車重在1.8噸擺佈的話，那麼單位功率還能有222！如許跟人家的保時捷911一樣啊！

哪怕到時候suv的車身外型不如保時捷911的低矮，不如人家流線型，那麼人家保時捷911的百千米加快能到4.1秒的話，中原高科這邊研製的suv百千米加快如何差都能到5秒以內吧？要曉得suv這方麵百千米加快的數據但是完整不如跑車的！現在天下suv百千米加快跑分前幾的也不過就是傳統的德國怪物――卡宴、寶馬x5、奔馳ml63這類超大排量的怪物suv！那排量4.5升都算小的，多的都有6.2升！這類排量以及馬力，那感受給輕型裝甲車用都快夠了！

天然，有難點也有相對利好的處所――因為現在這特斯拉的公路之星還在停止嚴峻的安然性以及耐用性測試甚麼的，並冇有停止上市前的鼓吹，以是實際上美國那邊曉得這款車的人未幾，媒體以及消耗者並不曉得將來很快就有一個純電動車會橫空出世。而這也就意味著富田電機他們的名譽也冇有在汽車行業內部打響！也就是意味著豐田本田寶馬奔馳，他們或許曉得中原高科收買了特斯拉，或許曉得特斯拉在做純電動車，但是他們隻是曉得這個，或許並不曉得特斯拉的電動機是來自於富田！畢竟特斯拉的車子還冇有停止大範圍的鼓吹，到時候市場反應如何樣還不必然，人家巨擘心高氣傲的，不必然會把我們特斯拉當回事兒！人家都不把我們當回事兒，不把我們當作合作敵手，那如何會細心研討我們的配置和資訊呢？