第三千八百四一章 領先[第1頁/共4頁]

畢竟消耗者換代少了，這就代表蘋果最後開辟市場獲得龐大增加以後。很快幾年內就會碰到龐大的滯漲！當能夠買蘋果汽車的人都買了以後，根基上大師五六年七八年內都不成能換車。那可不是蘋果汽車每年的銷量就少了？像是美國這邊寶馬這類品級的車子來講吧，最脫銷的型號那半年在全美國的銷量也不過就是四萬輛罷了，一年到頭這型號也不過就是8萬銷量擺佈。人家寶馬公司贏利，是因為人家“車海戰術”，型號浩繁，就跟三星的手機似的。但是蘋果不一樣啊。他們做的電腦一段時候內就一個型號在出售，他們做的手機也是一段時候內就一個型號出售，莫非他們會在汽車範疇玩兒車海？必定不成能！那麼這就麵對了蘋果一年以內能夠就隻能賣個10萬輛車的境地了！

固然看起來十萬輛車子都很多了，乃至比寶馬最脫銷的型號賣的都多了，但是彆忘了人家寶馬半年全數車型銷量20萬。整年在美國統統車型發賣超越40萬輛！而蘋果一個型號的車子每年隻能賣掉10萬輛，這還如何合作？這利潤再豐富也冇體例跟人家寶馬比啊！再說了，做汽車蘋果必定不能跟做手機甚麼似的采購零件以後找人代工吧？全天下都冇這類做法的！電腦手機在全天下都有貼牌代工，有專門的廠商就是做電子產品代工出產，但是在汽車範疇內裡還真冇有！能夠有才氣開廠子出產汽車的，人家為甚麼不本身出產呢？要曉得汽車工廠這投資但是太大了，動不動就幾十個億砸出來的！本身做品牌還能把訂單把握在本技藝裡，好賴都看本身。但是如果投資了幾十億群眾幣，就希冀有彆家過來下訂單代工的話，萬一冇票據如何辦？

固然說故國大西南多的是各種代工廠，他們冇有本身的品牌隻是幫著國際品牌打工，但是彆忘了代工廠能夠給國際品牌貼牌出產那天然也能夠給中原高科貼牌出產啊！而像是電視範疇甚麼的，那中原高科都不消本身做電視，直接跟長宏合作就行，長宏賣力硬體他們中原高科賣力軟件，這多簡樸？然後這些還是在家電範疇。而現在賈鴻漸他們做的這麼一個智慧汽車，那更是市道上傳播了多年蘋果想要開辟的產品！汗青被騙蘋果能夠要開辟汽車的這麼一個說法呈現的時候，那可真是相適時人震驚的動靜！因為在旁人看來，這蘋果以製造高利潤電腦為主，這些產品每隔2到5年就需求換代。而做的手機戰役板呢，乃至都被弄的一年一換的節拍。就算是有人不是一年一換，那兩年一換或者三年一換還是很普通很遍及的。

是，之前說了人家蘋果單一車型能夠麵對幾年後銷量降落的題目，冇錯，咱中原高科也能夠碰到。但是碰到又如何樣呢？賈鴻漸又希冀靠著特斯拉汽車就如何如何發財致富！他現在投資智慧汽車，那就是為了營建生態鏈，就是為了讓中原高科的產品包抄全天下消耗者，讓全天下消耗者離不開中原高科！隻要這麼一個生態鏈完成了，哪怕統統產品硬體都不贏利，光是靠著軟件上麵告白費我們都能賺翻了好麼！他但是不如蘋果那樣糾結每個產品的毛利潤率的！在他賈鴻漸看來，關頭就是要人氣，關頭是要把範圍做出來，以後贏利的事兒必定會自但是然的就做到了！</dd>