第四千零八十七章 電池防偽[第2頁/共4頁]

“但是這麼做的話賺不回最後的投資吧？”誰曉得賈鴻漸正那麼想著的時候，這工程師竟然這麼反問了一句！我了個去！這工程師如何思惟這麼……硬？他賈鴻漸隻是打一個比方啊！不曉得舉一反三麼？“我隻是隨便舉個例子罷了，隻是用這個例子來扣問你有冇有對電池防偽的辦法，ok？”當時賈鴻漸就不給這工程師好臉了。成果他這麼一掉臉，頓時那工程師也就不敢持續再鑽牛角尖了，趕快老誠懇實的答覆道，“先生，我們有防偽辦法，每個電池組中我們的晶片都在監控每一個電芯的狀況。本來我們設想是為了儘量最大化的節流本錢，能夠第一時候發明質量降落的電芯然後隻改換電芯，如許比燒燬掉整板的電池組經濟的多。但是這麼一個服從實際上也有防偽的服從，因為改換電芯的話也會在我們的監控晶片中留下來陳跡……”

嗯，這聽起來有些像是飛機上的黑匣子服從？冇想到他們這幫工程師做的還挺到位的？不過實際上細心想想這也是應當，畢竟不管如何說，這麼一輛特斯拉轎跑實際上就是捅破了窗戶紙然後用現成市道上有的東西組裝成車罷了，特斯拉這公司獨一算是有技術的也就是在電池辦理上麵了。本來最後這電池辦理隻是為了“配平”電池電量的，免得說幾千顆電池在一起，充電放電不均勻，成果最後導致了這個電池給阿誰電池充電，弄的團體放出的點亮以及充出來的電量受損。

像是美國市場那邊，消耗者比較成熟，對於代價以及保護性是非常看重的，簡而言之就是買來省錢，利用的過程中省錢，其他的並不是太首要。人家那是把汽車當電動自行車或者電動摩托來用的對於咱中國大部分騎電動自行車以及電動摩托的老百姓來講，買電動自行車以及電動摩托最首要的就是便宜，能開然後不要老出題目，然後差未幾就如許了！除非一些發熱友還會改裝啊或者啥的。其他的淺顯老百姓最多就是在外型上略微挑一下，然後便能夠買了啊！老百姓在挑電動自行車上麵可不會要求有甚麼大氣上層次的設法畢竟電動車嘛，純粹就是代步東西罷了，要那麼高大上乾嗎？吸引小偷啊？彆說，在美國汽車小偷還真就跟中國的電動車小偷一樣多！

而這麼監控每一個電池的狀況，對於製止參入假貨甚麼的，那天然也是能夠有效監控的！如許以來換下來的電池在充電之前用專門的診斷電腦連接一下電池晶片，很快便能夠獲得電池組的狀況，如許也能夠製止很多不測產生比如說不曉得冇電的電池組內裡有些電池狀況已經跌近了紅線，然後又給送去充電，搞不好轉頭充完電了再給消耗者換上，人家開車就輕易出事兒呢！這類充電之前就查抄，查抄出來了題目，起碼起碼還少衝了一部分電，還能省些電錢呢！(未完待續。)手機用戶請拜候http://