第四千零五十六章 廟小妖風大[第1頁/共4頁]

假定這麼一輛車訂價賣15萬的話，那麼淺顯車企能夠賺到5萬，而雙龍來隻能賺到3。75萬！固然看起來這彷彿隻是觸及到了賺多和賺少的題目，但是彆忘了雙龍是在韓國市場。他們在外洋根基冇有銷路！韓國本身就隻要5000萬到6000萬人丁，也就是中國一個省的範圍。這一年下來能夠賣掉的新車有多少？市場容量必定是有限的！而這雙龍還是專業做suv的！他們冇有轎車，如許以來潛伏市場又更少！如果因為市場合作狠惡，一樣是上麵的車，彆的廠商開價13萬發賣呢？雙龍不成能開到14萬或者15萬，那消耗者誰會去買啊？以是他們也隻能跟著訂價13萬，而如許以來他們就賺的很少了！如果市場有個風吹草動。這贏利賺的少，攢錢攢的少的雙龍可不是就輕易開張麼？

對於他們來講，雙龍到底老闆是誰他們不體貼，最好是韓國公司收買雙龍，最好統統還是！如許以來雙龍還會采購用了幾十年的輪胎品牌，如許不管是輪胎公司還是雙龍副總或者是雙龍工會主席，那都是兜裡大大的贏利！這不是不成能啊！特彆是如果不但僅是輪胎配套廠商有這類設法和動力，其他的高低流配套公司都有這類設法和動力呢？那麼會在雙龍公司內裡激發多大的潛流？這雙龍公司的工會肇事兒，不就變得必定了麼？(未完待續。)手機用戶請拜候http://

冇錯，之前賈鴻漸判定是不是甚麼想要收買雙龍的廠商暗裡裡給了甚麼副總好處費。然後這副總為了拿好處費或者將來關於升職的承諾，才暗裡裡教唆了這麼一次“兵變”。但是現在聽著起亞那邊說雙龍內部乾係盤根錯節，甚麼高低流配套商通過塞錢，早多少年就跟雙龍公司內裡拉幫結派弄成好處聯盟了！以是搞不好反對上汽收買然後要肇事兒的幕後黑手，還真的就是高低流配套商！

並且彆的一方麵來講，遵循賈鴻漸在入主了起亞以後對韓國貿易界的體味來講，那處所固然說是發財國度固然弄的彷彿很高大上，但是跟中國一樣。各種貿易賄賂成風！很多時候碰到管事兒的人吧，不塞點好處，不給點背工那的確就冇體例辦事兒！在咱中國，很多時候把會主動塞好處以及背工的人，那叫做會來事兒！這是啥意義？這就是美化了啊！不過說實話，這類會來事兒的人還真是輕易比其彆人更勝利！就拿最簡樸的中原高科發快遞的事兒來講吧。中原高科作為一個公司，常常是要有紙質檔案以及其他東西要送給客戶甚麼的。哪怕說是現在跟著收集的風行，各種電子文檔越來越多，但是作為一個至公司，咱還是要跟當局一樣，總要有紙質檔案作為存檔吧？並且彆的跟咱打交道的公司，人家不必然無紙化功課了啊，人家要紙質檔案呢！