第四千四零三四章 腦補[第2頁/共4頁]

同時另有像是蘇聯的t54/55坦克也是如此，當年在二戰以後，蘇聯就研收回來了t54/55坦克，而歐洲的德國則是研發了豹1坦克。根基上當時全部歐洲的坦克研發都跟豹1坦克一樣，是走向了薄皮大餡的線路――在他們看來二戰時漸漸呈現的破甲彈在二戰以後迎來了技術奔騰，破甲穿深大大增加，西歐國度一度感覺裝甲是冇用的，還不如把噸位讓出來進步矯捷性，畢竟不被打到就不會被打穿不是！但是誰曉得厥後蘇聯入侵捷克，弄了一個布拉格之春的時候，英國大使實地測量了t54/55坦克的裝甲厚度，那真是大為震驚！他們發明這坦克的裝甲比西方坦克好太多了，並且西方坦克的炮彈還真不必然能夠打的穿蘇聯坦克裝甲！再加上蘇聯鼎盛期間，那是有上萬輛坦克枕戈待戰，真是把歐洲人特彆是羞人嚇的夠嗆好麼！

當代看來美國的m1a2坦克彷彿是天下上最牛的坦克，但是這隻是因為蘇聯崩潰了！在m1a2坦克出來之前的時候，美國坦克那真不是啥好東西！蘇聯坦克打美國坦克那真能夠說是一打一個穿的節拍！而歐洲就是因為用了美國坦克感覺不對勁，才紛繁研發本身的坦克的！蘇聯的兵工科技都能夠那麼牛，都能夠那麼黑科技，思路都能夠那麼震驚，而中國跟蘇聯如何說都是同一個陣營的，如許一來中國會不會有甚麼黑科技？特彆是中國貌似在蘇聯崩潰以後，也挖了很多蘇聯科學家以及工程師疇昔，搞不好也弄了一些前蘇聯研討的超等電池科技呢？

就在瑞典工程師們一個個大眼瞪小眼的通過眼神交換著這類內心設法的時候，賈鴻漸又開口了――“你們曉得麼，我們在研發特斯拉電動轎跑的時候，一向有一個核心機念，就是我們要供應給消耗者很多彆人供應不了的東西。起首來講我們的產品是環保的，是珍惜地球的。因為采取全電鞭策，總比汽油燃燒來的更環保吧？哪怕說發電也是需求燃燒煤炭或者是燃油，但是集合燃燒的效力總要比每個汽車個彆燃燒燃料來的更高吧？而彆的一方麵，我們要在速率以及駕駛感受上給消耗者無以倫比的體驗，實在我非常想用我們薩博的鼓吹標語――貼地飛翔來描述！”說著，賈鴻漸就給薩博的工程師們先容起來了特斯拉轎跑的百千米加快數據啊，以及各種甚麼進步駕駛體驗進步駕駛溫馨度的設想。這麼一番講授，那但是讓瑞典工程師們快把賈鴻漸當作他們同類了！都快把賈鴻漸也當作一個癡迷汽車技術的技術宅了！(未完待續。)