第二百五十一章大陰謀[第1頁/共5頁]

當代的潛艇，已經不是二戰期間隻能潛望鏡察看和近間隔直線魚雷進犯，當代潛艇在數據鏈支撐下能夠從100海裡外就發射潛射導彈，並且當代的智慧魚雷在幾十海裡外便能夠多枚齊射策動致命的進犯；一旦被智慧魚雷鎖定，任何大型船舶幾近都要坐以待斃，因為當代還冇有甚麼特彆有效的反智慧魚雷的辦法；

航母是水麵矯捷的高矯捷特彆機場；

而當代不管蒸汽，燃氣還是柴油大型艦艇，最高持續航速在25節到35節之間，而航母收放艦載機時候的長時候高航速，低海況下，30節根基就是極限，在頂風狀況下，有30節以上的船麵風，已經完整夠用，再想進步航速，根基不成能了。

航母麵對各種先進的通例和核潛艇，想要和對於其他水麵艦艇和飛機一樣提早發明，先發製人，幾近難以做到，因為先進潛艇埋冇性極強，並且又能夠長途進犯，提早反攻擊潛艇，越來越難；

目前的通例潛艇和核潛艇，都能夠照顧重型智慧魚雷和長途潛射反艦導彈，而核潛艇和AIP通例潛艇都能夠數週以上大範圍暗藏伏擊，是以先進的潛艇對航母的威脅，不但冇有減少，反而大大增大了威脅係數；

最高巡航速率才15節擺佈，乃至更低，因為這些貨色的時效性不強，走慢點也能夠接管，想再快辦不到了，動力受不了，本錢更受不了。技術上也做不到。有人說，船型何必做的那麼肥胖，30萬噸的船，莫非不成以做到船寬50米，長度400米以上，高速飛行嗎？實在這一樣是做不到的，因為鋼鐵的強度是有限的，不成能把船做的無窮長，人類到目前為止，還冇有做出超越450米的巨輪，因為超越400米，已經超越鋼佈局本身的應力長度，這麼長的艦艇，不消說碰到三角浪折斷龍骨，即便在不大的風波下，也會因為變形應力太大而喪得勝用代價；

是以，作為水麵作戰主力的航母及其編隊，能長時候保持高航速，對於本身作戰和遁藏水下威脅，是非常首要的戰術參數，一旦航母編隊超越30節飛行，並且不竭的在廣漠水域變向矯捷，那麼不管是通例潛艇，還是核潛艇，都是難以伏擊如許的編隊的，通例潛艇想追擊核潛艇編隊，目前底子做不到的。

因為吃水型通例單體大型船舶，其最高航速，每進步一個單位，需求的主機最大功率，幾近是原單位的二次方到三次方之間，也就是說，通例船舶是不成能無窮製進步最高航速的，因為這要求動力體係功率成指數暴漲，這是目前人類的內燃機和蒸汽機體係不成能做到的。

從二戰以來，潛艇魚雷反航母，都是效力和性價比最高的，擊沉3萬多噸的約克城航母的小鬼子的潛艇，隻要千把來噸，因為隻要能發射重型魚雷，潛艇本身的大小並不首要，越小埋冇性反而越好；