第四百五十四章最尊貴的漢民族[第1頁/共4頁]

遵循綱領設想，本書起碼要寫到三百萬字，如果成績好的話，有能夠達到五百萬，但現在隻要一百三十萬字，全部一個簡練版。

戰役結束了，人們迎來了戰役年代。

冇體例合作，技術落差太大了。

現在有些奇特的征象，虐漢。冇有人管，也冇有人告發。反之，你如果虐其他民族，那就等著告發吧......

在歐洲通衢上俄然呈現花腔繁多的小汽車，太標緻了，太先進了。

也就是說，全天下首要國度之間的空中來往，都被亞華帝國所把持。

情勢逼人，不得不如此。

歐洲各國固然在重修，但想要規複到之前的光輝，恐怕難覺得繼了。

日子能過下去，冇有誰情願找費事，拚集這過吧。

比如在航空範疇，歐洲方纔進入單翼飛機期間，而亞華帝國已經進入噴氣機超音速期間，掉隊可不是一星半點。

新書固然是試水期，公佈三天成績還不錯，初期一天一更，成績好，支撐力度大，會加快更新。

華元是天下貨幣，采辦石油需求華元，收支口天下貿易需求華元，分開華元就不能活著界上做買賣。

以是，海內戰役幾近冇有寫，承平洋戰役這部分內容，也因為顧及到一些人有能夠讚揚，真正的細節流略了很多。以是，有讀者說本書對土著太仁慈了。

全天下都早停止戰後重修，亞華帝國也冇有閒著，其工程量更是浩大。

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戰後的天下正在重修，亞華帝國實在很情願往外放貸，天下各國手裡有錢纔會大搞項目，亞華帝國的產品就會源源不竭地賣到天下各地，存款資金又會源源不竭地往迴流，構成一種良性循環。

最後要說的是，非常感激讀者們的支撐，特彆感激那些一向追著此書看的讀者，老道再次非常感激，感謝！

以是，本書隻能留下遺憾，謝天謝地，算是順利完本。

對於這些勞工，固然不能與亞華帝國的百姓比擬較，其餬口報酬差未幾與天下大部分國度的群眾餬口程度相稱，亞華帝國也還算仁義了。

活著界貿易法則的框架下，新自在貿易次序有序地展開，全天下構成新的合作體係，亞華帝國站在食品鏈的最高階，除此一家彆無分店。

戰役結束以後，歐洲的商店出現出很多他們見都冇有見過的電氣產品，形狀標緻，技術先進，麵對這類局麵，你讓那些相乾企業該如何應對？

與陸地運輸密切相乾的造船企業也遭到了龐大的影響，造船技術的代差，讓他們冇法與亞華帝國合作，冇有訂單就不成能儲存，前程彷彿不太妙。

而在澳洲，一條環繞著全部澳洲島本地的鐵路扶植，也已經拉開了序幕。

排在第二的要算莫斯闊，其次是德國、法國、英國和美國等國度，