第一百章 夜行出關[第1頁/共3頁]

中國馬的極限速率在宋朝金牌軌製就表現出來一日夜200到250千米，但這並不是驛站的極限速率，驛站每個一段間隔就有換成馬匹，時候保持最好速率，阿誰速率是驚人的，此中最盛名的便是古波斯的信使，波斯驛站約莫22千米，聞名的皇家大道總長2400千米，步行要90天，但波斯帝國的信使僅用七天就跑完，均勻下來一日夜三百五十千米。

簡樸來講這兩個部分的辨彆，五軍都督府有統兵權但冇調兵權，軍部有調兵權但冇統兵權，以是按理說常宇此次出行，應當由兵部集結指定人手，由五軍都督府點將出行。然後放出兵符沿途奉告，便利行軍。

居庸關東起西水峪口黃花鎮界九十裡，西至堅子峪口紫荊關界一百二十裡，南至榆河驛宛平縣界六十裡，北至土木驛新保安界一百二十裡。以起最難端算起，間隔京師一百二十裡。

一起向北，達到居庸關的時候天氣已黑。

人上馬，馬下鞍，羅塘等人已經支鍋煮雪為水，他們三十餘人相稱於這支步隊的勤務兵，當然此時他們也大抵曉得本身這位管家的身份是多麼牛逼，雖知之不清，但能批示那麼一支步隊天然不是普通人，可想那主家該是多牛逼了。

今兒氣候還算好，雖有風刀子，但也有陽光，隻不過常宇實在受不了這期間的酷寒，即便他現在很想策馬奔騰一番，但想想還是伸直在車裡和緩，一起無話乾脆倒頭大睡起來。

心中想著對著吳孟明遙遙抱了抱拳，這貨還算仁義，點了他一下。

以及等等等曆朝曆代行軍案例，馬隊加急行軍日夜兼程也僅在三百餘裡擺佈，固然常宇的步隊屬於輕裝上陣，但有二十輛大車，不肯能隨時飛奔，拖了後腿，乃至於耗時遠超他不測，這讓他非常不滿。

不過常宇還是失算了。

常宇現在也終究明白那幾日在宮中宮外一向有被人盯梢的感受，怪不得跟蹤手腕這麼高超，本來是錦衣衛。

說著對常宇嘿嘿一笑。

但這些是驛站，行軍兵戈的馬隊對此是遙不成及的，安史之亂，唐玄宗令“後軍二千人及飛龍廄馬從太子”。太子(李)“通夜馳三百餘裡，士卒、東西失亡過半，所存之眾不過數百“。能把皇家近衛馬隊跑散大半，這應當是馬隊的最大速率了，不過這個速率是逃竄，軍隊也跑散了，算不上行軍速率。

作為都城咽喉，這個北大門一向都是重兵扼守，對於收支都有嚴格的規定，何況常宇這支人馬冇有兵部的任何通關檔案，以是查證相稱費事，這個時候就要吳孟明出麵了，錦衣衛的招牌不管到那裡都吃的開。

吳孟明的錦衣衛批示招牌就是好使，報上去後鎮守將領也親身歡迎，親身號召兵士開門送信，常宇遠遠的看了一眼，理所當然也不識得，不過卻曉得此人軍銜天然不低，畢竟作為都城的西北大門，居庸關規格是較高的，其兵力平時保持在千餘人以上，並從明初就設立鎮守總兵，守將武將從總兵，副總兵，參將，副總兵的數次規風格劑，但向來冇低於參將級彆。